公交車輛安全關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)正常生產(chǎn)發(fā)展,是城市公共交通安全管理的重要組成部分。近年來隨著恐怖主義的擴(kuò)散,犯罪分子對(duì)公交車輛的襲擊呈現(xiàn)增長之勢(shì),由于公交車的開放性、地理覆蓋廣泛性、使用人員的復(fù)雜性等特點(diǎn)使其容易受到襲擊,犯罪分子在車體內(nèi)部封閉空間實(shí)施爆炸不僅造成大量人員傷亡,還產(chǎn)生社會(huì)恐慌。進(jìn)入21世紀(jì),隨著生物化學(xué)技術(shù)和核威脅的出現(xiàn)進(jìn)一步增加了公共交通爆炸襲擊的風(fēng)險(xiǎn)。為有效的保障公共交通安全,需要科學(xué)的情報(bào)預(yù)警系統(tǒng)。本文對(duì)國內(nèi)外相關(guān)研究成果綜述的基礎(chǔ)上,結(jié)合利用全球恐怖主義數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)及開放的媒體資源進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,對(duì)蘭德公司提出的HSNRC國土安全風(fēng)險(xiǎn)特征描述的方法進(jìn)行改進(jìn),依據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)—因素分析—模型構(gòu)建的思想,構(gòu)建出適應(yīng)公交車爆炸襲擊案例特征的情報(bào)預(yù)警模型。具體步驟是:首先有效統(tǒng)計(jì)和識(shí)別危險(xiǎn)因素,本文借鑒國內(nèi)外對(duì)公交車爆炸襲擊的研究內(nèi)容,基于對(duì)GTD數(shù)據(jù)庫案例和以色列公共汽車爆炸襲擊的研究報(bào)告進(jìn)行分析,找出各種威脅因素;其次分析各種簡易爆炸裝置的有效性、公交車輛脆弱性等致命因素,繪制各種威脅因素的矩陣與圖表;最后運(yùn)用問卷調(diào)查對(duì)威脅因素進(jìn)行涉眾評(píng)估,基于計(jì)算機(jī)軟件對(duì)各... 

【文章來源】：中國人民公安大學(xué)北京市

【文章頁數(shù)】：127 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究思路與方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)和難點(diǎn)
        1.4.1 難點(diǎn)
        1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 相關(guān)研究現(xiàn)狀綜述
        1.5.1 公交安全的研究綜述
        1.5.2 爆炸襲擊的研究綜述
        1.5.3 情報(bào)預(yù)警的研究綜述
        1.5.4 情報(bào)預(yù)警分析方法概述
        1.5.5 小結(jié)
2 公交車爆炸襲擊的研究界定
    2.1 相關(guān)定義的概述
        2.1.1 公共交通的定義
        2.1.2 公交車的界定
        2.1.3 爆炸相關(guān)概念
    2.2 公交車爆炸襲擊的特點(diǎn)
        2.2.1 獨(dú)狼自殺式襲擊
        2.2.2 線路漏洞大,監(jiān)控困難
        2.2.3 宗教色彩強(qiáng)烈,煽動(dòng)性強(qiáng)
        2.2.4 爆炸殺傷力大,社會(huì)影響面廣
        2.2.5 炸彈偽裝性強(qiáng),不易分別
        2.2.6 破片殺傷力大,復(fù)合傷害高
        2.2.7 爆炸半徑擴(kuò)大,襲擊位置特定
        2.2.8 易產(chǎn)生次生傷害
    2.3 爆炸襲擊發(fā)生的原因
        2.3.1 安全管理的脆弱性
        2.3.2 公交車輛的脆弱性
        2.3.3 缺乏前驅(qū)行為干預(yù)
3 HSNRC國土安全風(fēng)險(xiǎn)特征描述方法
    3.1 情報(bào)預(yù)警分析方法的選擇
    3.2 HSNRC分析方法的屬性和特點(diǎn)
    3.3 HSNRC方法的使用評(píng)價(jià)
    3.4 選定HSNRC方法的原因
    3.5 公交車爆炸襲擊中使用HSNRC的步驟
4 基于HSNRC方法的公交車爆炸襲擊情報(bào)預(yù)警模型構(gòu)建
    4.1 公交車爆炸襲擊威脅列表的構(gòu)建
        4.1.1 選擇公交車爆炸襲擊威脅因素的標(biāo)準(zhǔn)
        4.1.2 描述公交車爆炸襲擊威脅因素內(nèi)容
        4.1.3 構(gòu)建公交車爆炸襲擊的威脅列表
    4.2 公交車爆炸襲擊相關(guān)因素的涉眾評(píng)估
        4.2.1 調(diào)查問卷的設(shè)計(jì)
        4.2.2 調(diào)查問卷的信效度分析
    4.3 公交車爆炸襲擊相關(guān)因素編碼與分析
        4.3.1 相關(guān)變量的編碼
        4.3.2 調(diào)查問卷數(shù)據(jù)的處理與分析
        4.3.3 公交車爆炸襲擊相關(guān)因素評(píng)級(jí)
    4.4 公交車爆炸襲擊預(yù)警模型構(gòu)建
        4.4.1 公交車爆炸襲擊預(yù)警等級(jí)量表的構(gòu)建
        4.4.2 公交車爆炸襲擊的預(yù)防態(tài)勢(shì)矩陣構(gòu)建
        4.4.3 公交車爆炸襲擊預(yù)防處置流程構(gòu)建
5 情報(bào)預(yù)警模型檢驗(yàn)
    5.1 夾江縣公交車爆炸襲擊威脅因素選擇篩選標(biāo)準(zhǔn)
    5.2 描述案例的威脅與危害
    5.3 生成威脅和危害列表
    5.4 情報(bào)預(yù)警模型的構(gòu)建
        5.4.1 計(jì)算預(yù)警等級(jí)量表
        5.4.2 構(gòu)建預(yù)防態(tài)勢(shì)矩陣
        5.4.3 預(yù)防處置流程構(gòu)建
6 基于HSNRC方法的對(duì)策、建議
    6.1 加強(qiáng)情報(bào)收集
    6.2 加強(qiáng)技術(shù)防范手段
    6.3 加強(qiáng)多方面的信息共享與合作
    6.4 加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn)
    6.5 加強(qiáng)心理干預(yù)
    6.6 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄A
在校研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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