近年來,隨著環(huán)境污染問題和交通堵塞情況日益加劇,“綠色出行”的理念也越來越深入人心。政府主導的公共自行車在一定程度上滿足了人們的短距離出行以及在各個交通樞紐間換乘接駁的需求,是城市慢行系統(tǒng)的有益補充。但在實際使用過程中,有樁單車的短板也是顯而易見的,如基礎設施投入較大、租借程序繁瑣和高峰期還車樁短缺等都是有樁單車的內在缺陷。而依托著互聯(lián)網技術的發(fā)展,共享單車這個新興事物應運而生,并在各路資本的擁簇下實現(xiàn)了快速發(fā)展,成為了繼滴滴打車后,共享經濟領域中的又一個里程碑級事物。共享單車的出現(xiàn)在一定程度上有效的解決了人們出行的最后一公里問題,也開啟了人們對共享經濟全民關注的新時代。然而,在共享單車急速發(fā)展的背后,也帶來了不容小覷的種種社會問題。占道停放、肆意破壞和單車資源浪費等問題的浮現(xiàn)不僅折射出公民道德素質的滑坡,也反映了企業(yè)在經營管理中社會責任感的缺失,還在一定層面上突顯出政府在社會公共問題處理中仍然存在著不足。在一定程度上,作為替代了政府部門提供了城市出行服務的準公共品,共享單車行業(yè)的發(fā)展是南昌市現(xiàn)代化進程中的縮影,見證著南昌市政務處理方式的轉變與能力的提高。如何有效的協(xié)調各方力量,監(jiān)督單...

【文章頁數】：76 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景與意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內容與研究方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究的創(chuàng)新與不足
        1.4.1 創(chuàng)新之處
        1.4.2 不足之處
第2章 相關概念和理論基礎
    2.1 相關概念界定
        2.1.1 共享經濟的相關概念
        2.1.2 共享單車的服務性質
    2.2 研究的理論基礎
        2.2.1 共享單車服務中的公地悲劇問題
        2.2.2 共享單車治理中的市場失靈問題
        2.2.3 共享單車治理中的政府失靈問題
        2.2.4 共享單車市場的協(xié)同治理模式
第3章 南昌市共享單車運營現(xiàn)狀
    3.1 南昌市共享單車的發(fā)展概況和調查設計
    3.2 南昌市共享單車市場相關制度建設及執(zhí)行情況
    3.3 南昌市共享單車的用戶使用及社會監(jiān)督
        3.3.1 調查對象的基本情況
        3.3.2 調查對象對共享單車的使用情況
        3.3.3 調查對象對南昌市共享單車相關情況的了解
        3.3.4 調查對象對南昌市共享單車發(fā)展的建議
第4章 南昌市共享單車市場治理問題及原因分析
    4.1 南昌市共享單車市場治理中的主要問題
        4.1.1 政府:制度與監(jiān)管仍有待完善
        4.1.2 企業(yè):利益至上導致市場亂象
        4.1.3 公眾:公共精神與責任感缺失
    4.2 南昌市共享單車治理困境的成因分析
        4.2.1 缺乏有效的協(xié)同治理機制
        4.2.2 內在治理目標的不一致性
        4.2.3 協(xié)同治理規(guī)范仍有待完善
第5章 國內外經驗及啟示
    5.1 國外經驗
        5.1.1 荷蘭政府-政策引導公共自行車行業(yè)的發(fā)展
        5.1.2 紐約經驗-控制投放量并加強對用戶的約束
    5.2 國外經驗的啟示
    5.3 國內經驗
        5.3.1 北京市-規(guī)范共享單車用戶行為
        5.3.2 上海市-信息共享增強共治共管
        5.3.3 深圳市-10 條共享單車使用規(guī)范
        5.3.4 成都市-押金預付金開設專用賬戶
        5.3.5 廈門市-管控總量提升運維能力
    5.4 國內經驗的啟示
第6章 多元協(xié)同治理促進共享單車行業(yè)發(fā)展
    6.1 健全協(xié)同治理的制度體系
        6.1.1 加強部門協(xié)調,提高治理效能
        6.1.2 深化政企合作,規(guī)范單車發(fā)展
        6.1.3 推進法規(guī)建設,創(chuàng)新監(jiān)管方式
    6.2 強化政府的市場規(guī)劃指導
        6.2.1 建立單車的動態(tài)考評機制
        6.2.2 完善單車的基礎配套設施
        6.2.3 探索單車建設的PPP模式
    6.3 規(guī)范共享單車的市場秩序
        6.3.1 提升企業(yè)盈利和運維能力
        6.3.2 優(yōu)化單車的騎行服務體驗
        6.3.3 完善用戶的信用體系建設
    6.4 充分發(fā)揮社會的協(xié)調監(jiān)督
        6.4.1 培育公民道德與公共精神
        6.4.2 發(fā)揮媒體的輿論監(jiān)督作用
        6.4.3 深入挖掘社會組織的潛力
第7章 總結與展望
參考文獻
附錄
致謝



本文編號：3819237