汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展最重要的基礎(chǔ),零部件業(yè)強,則整車業(yè)強,德國、日本和美國汽車工業(yè)的強大,都是同其擁有采埃孚、博世、愛信、電通、德爾福等國際競爭力突出的零部件企業(yè)聯(lián)系在一起的。雖然近些年以來我國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在發(fā)展上呈現(xiàn)出比較好的趨勢同時也取得了不錯的成果,這體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)的規(guī)模在不斷擴大,上下游產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系變得更加的緊密。但是在我國的汽車零部件市場上卻存在著幾個很嚴重的問題,其中最典型兩個問題就是我國的零部件企業(yè)在技術(shù)上沒有競爭力還有就是我國的零部件企業(yè)在市場上僅僅處于次要的位置,而主導(dǎo)地位被外資企業(yè)所把控。所以和我國整車行業(yè)相比零部件行業(yè)是沒有跟上它的腳步的。放眼全球,我國零部件企業(yè)和同行業(yè)頂尖企業(yè)相比較還是存在很大差別的,因此我們需要想辦法去追趕,此時跨國并購這一方式成為企業(yè)快速發(fā)展的首選,而在規(guī)�；�、模塊化、集中化的趨勢下,跨國并購成為行業(yè)發(fā)展普遍認可的方式。因此,研究像均勝電子這樣規(guī)模較大的零部件企業(yè)如何通過跨國并購實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng),對于中國企業(yè)跨國并購來講,不僅是個典型的“解剖麻雀”問題,而且具有重要的借鑒意義和實踐價值。本文通過對均勝電子并購高田案例進行研究,來探索此次收購案... 

【文章來源】：江西財經(jīng)大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

007-2019年年全球汽車零部件并購交易活動（已完成的交易）

高田公司營業(yè)收入數(shù)據(jù)來源：均勝電子股東大會會議資料

019年全球汽車品牌銷量前十數(shù)據(jù)來源：Focus2Move

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3084555