低碳經(jīng)濟(jì)背景下,隨著消費(fèi)者低碳意識(shí)的增強(qiáng)和政府減排政策的日益嚴(yán)格,迫使企業(yè)更加關(guān)注碳排放。減少碳排放,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,已成為企業(yè)獲取核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措。由于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程是通過(guò)供應(yīng)鏈形式實(shí)現(xiàn)的,企業(yè)的減排決策會(huì)受到上下游企業(yè)減排決策的共同影響,因此,為降低產(chǎn)品的碳排放,需要供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)緊密合作,共同尋求降低碳排放的方法。通過(guò)契約加強(qiáng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間的合作,且政府通過(guò)補(bǔ)貼機(jī)制激勵(lì)企業(yè)的減排行為,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的高效利用和保護(hù)環(huán)境的雙重目標(biāo)。此外,考慮到企業(yè)決策往往具有滯后效應(yīng),因此,從動(dòng)態(tài)架構(gòu)下,研究政府補(bǔ)貼下供應(yīng)鏈合作減排的策略問(wèn)題,為供應(yīng)鏈的低碳化管理和政府補(bǔ)貼政策的科學(xué)制定提供了理論依據(jù)。本研究主要從以下四個(gè)方面展開(kāi):（1）在政府補(bǔ)貼下,研究供應(yīng)商和制造商均進(jìn)行減排投入的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)問(wèn)題。借助微分博弈理論,考慮政府為供應(yīng)商和制造商均提供減排補(bǔ)貼且產(chǎn)品需求受減排量的影響下,構(gòu)建了集中式和分散式微分博弈模型,并設(shè)計(jì)了改進(jìn)的雙邊成本分擔(dān)契約協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈。結(jié)合算例,驗(yàn)證了改進(jìn)的雙邊成本分擔(dān)契約的合理性,且分析了政府補(bǔ)貼機(jī)制對(duì)產(chǎn)品減排量和企業(yè)利潤(rùn)改善的有效性。（2）接著研究了不同博... 

【文章頁(yè)數(shù)】：135 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
致謝
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究方法與技術(shù)路線
        1.3.1 研究理論與方法
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
2 文獻(xiàn)綜述
    2.1 消費(fèi)者低碳意識(shí)和碳足跡相關(guān)研究
        2.1.1 消費(fèi)者低碳意識(shí)研究
        2.1.2 碳足跡相關(guān)研究
    2.2 供應(yīng)鏈企業(yè)合作減排研究
    2.3 供應(yīng)鏈契約協(xié)調(diào)研究
        2.3.1 供應(yīng)鏈契約研究
        2.3.2 供應(yīng)鏈單周期協(xié)調(diào)機(jī)制
        2.3.3 供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)機(jī)制
    2.4 低碳環(huán)境下政府補(bǔ)貼機(jī)制研究
    2.5 雙渠道供應(yīng)鏈研究
        2.5.1 雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究
        2.5.2 低碳環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈研究
    2.6 本章小結(jié)
3 政府補(bǔ)貼下供應(yīng)鏈合作減排的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)策略研究
    3.1 問(wèn)題描述和模型假設(shè)
    3.2 考慮政府補(bǔ)貼的供應(yīng)鏈合作減排策略
        3.2.1 集中式?jīng)Q策
        3.2.2 分散式?jīng)Q策
    3.3 基于改進(jìn)的雙邊成本分擔(dān)契約的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略
    3.4 比較分析
    3.5 算例分析
        3.5.1 供應(yīng)鏈績(jī)效分析
        3.5.2 產(chǎn)品減排量的靈敏度分析
        3.5.3 改進(jìn)的雙邊成本分擔(dān)契約有效性分析
        3.5.4 政府補(bǔ)貼率對(duì)減排量和供應(yīng)鏈績(jī)效的影響分析
    3.6 本章小結(jié)
4 基于微分博弈的供應(yīng)鏈合作減排和政府補(bǔ)貼策略研究
    4.1 模型假設(shè)和符號(hào)說(shuō)明
    4.2 供應(yīng)鏈合作減排和政府補(bǔ)貼策略
        4.2.1 集中式?jīng)Q策
        4.2.2 無(wú)成本分擔(dān)的分散式?jīng)Q策(Nash微分博弈)
        4.2.3 成本分擔(dān)契約下的分散式?jīng)Q策(Stackelberg微分博弈)
    4.3 對(duì)比分析
    4.4 算例分析
    4.5 本章小結(jié)
5 政府補(bǔ)貼下零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈合作減排與低碳宣傳的動(dòng)態(tài)策略研究
    5.1 問(wèn)題描述與模型假設(shè)
    5.2 零售商領(lǐng)導(dǎo)下供應(yīng)鏈合作減排與低碳宣傳策略
        5.2.1 分散式?jīng)Q策
        5.2.2 集中式?jīng)Q策
        5.2.3 減排成本分擔(dān)契約下的決策
    5.3 不同決策的比較
    5.4 算例分析
    5.5 本章小結(jié)
6 政府補(bǔ)貼下雙渠道供應(yīng)鏈合作減排與促銷(xiāo)的動(dòng)態(tài)策略研究
    6.1 問(wèn)題描述與模型假設(shè)
    6.2 雙渠道供應(yīng)鏈合作減排、促銷(xiāo)和定價(jià)決策
        6.2.1 集中式?jīng)Q策
        6.2.2 批發(fā)價(jià)契約下的決策
        6.2.3 收益共享契約下的決策
        6.2.4 決策對(duì)比分析
    6.3 算例分析
        6.3.1 各決策下的均衡結(jié)果比較
        6.3.2 產(chǎn)品減排量和商譽(yù)的最優(yōu)軌跡分析
        6.3.3 零售商市場(chǎng)份額對(duì)減排量和補(bǔ)貼率的影響
        6.3.4 政府補(bǔ)貼對(duì)努力水平和利潤(rùn)的影響
    6.4 本章小結(jié)
7 結(jié)論
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 論文局限性與進(jìn)一步研究?jī)?nèi)容
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及在學(xué)研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]考慮保鮮努力與增值服務(wù)的生鮮電商供應(yīng)鏈最優(yōu)決策與協(xié)調(diào)[J]. 劉墨林,但斌,馬崧萱.  中國(guó)管理科學(xué). 2020(08)
[3]可變促銷(xiāo)努力下的動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈?zhǔn)找婀蚕砥跫s[J]. 羅新星,張鵬.  系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2020(01)
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[6]電商平臺(tái)扣點(diǎn)率影響下的雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)定價(jià)研究[J]. 張伸,孟慶春,安國(guó)政.  中國(guó)管理科學(xué). 2019(10)
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[8]買(mǎi)方抗衡勢(shì)力下雙渠道促銷(xiāo)合作微分博弈研究[J]. 林晶,王健,鄭敏.  中國(guó)管理科學(xué). 2019(09)
[9]低碳意識(shí)和低碳生活方式對(duì)低碳消費(fèi)意愿的影響[J]. 劉文龍,吉蓉蓉.  生態(tài)經(jīng)濟(jì). 2019(08)
[10]基于“搭便車(chē)”行為的雙渠道供應(yīng)鏈庫(kù)存競(jìng)爭(zhēng)和促銷(xiāo)策略[J]. 曹裕,易超群,萬(wàn)光羽.  中國(guó)管理科學(xué). 2019(07)

博士論文
[1]制造商線上渠道選擇及不同權(quán)力結(jié)構(gòu)對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈的影響[D]. 孫自來(lái).大連理工大學(xué) 2019
[2]低碳經(jīng)濟(jì)下企業(yè)運(yùn)營(yíng)決策及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D]. 徐春秋.天津大學(xué) 2014
[3]考慮碳減排的企業(yè)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究[D]. 原白云.天津大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3723013