輪胎在汽車的組成部件中是非常重要的一環(huán),在滾動時所受到的與滾動方向相反的阻力即為輪胎滾動阻力。滾動阻力對于車輛的動能消耗、燃油損失及壽命都有很大的影響。減小滾動阻力,能提升車輛的運動性能,并實現(xiàn)節(jié)能減排,同時還可以延長輪胎的使用壽命。近些年,兼具安全高效和環(huán)保節(jié)能的“綠色輪胎”越來越受到關(guān)注,成為近幾年各國輪胎工業(yè)發(fā)展的主要發(fā)展方向。與傳統(tǒng)輪胎相比,綠色輪胎的設(shè)計更加優(yōu)化,在保證安全性的基礎(chǔ)上,能夠很好地減小滾動阻力,幫助車輛降低燃油損失和動能消耗,使用時間也大大增加,真正在生產(chǎn)、使用各個環(huán)節(jié)踐行了綠色理念。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會的報告,和普通輪胎相比,綠色輪胎的應(yīng)用可以減小30%左右的滾動阻力,從而降低5%左右燃油消耗,同時也能減少C02排放。因此,我們有必要關(guān)注綠色輪胎在減小滾動阻力方面的性能分析及影響因素研究,這也是輪胎試驗與檢測的一個重要研究方向。本文通過深入開展各國輪胎滾動阻力測試方法的比對研究,形成不同國家及地區(qū)滾動阻力測試方法的比對及分析。對市場上現(xiàn)有的幾種代表性乘用車輪胎及同型號綠色輪胎進行試驗比對,探討綠色輪胎的節(jié)能性;以胎壓、載荷及速度為影響因子,進行試驗設(shè)計;通過試...

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 綠色輪胎特點
        1.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)及輪胎行業(yè)發(fā)展
        1.1.3 國內(nèi)綠色輪胎認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
    1.3 研究目的
    1.4 研究方案
第2章 輪胎滾動阻力測試方法
    2.1 數(shù)值計算法
        2.1.1 經(jīng)驗法
        2.1.2 半經(jīng)驗法
        2.1.3 有限元模擬分析法
    2.2 試驗測試法
        2.2.1 室內(nèi)試驗法
        2.2.2 道路試驗法
    2.3 本章小結(jié)
第3章 國內(nèi)外主要測試法規(guī)研究
    3.1 (EC)No1222/2009輪胎標(biāo)簽法規(guī)部分分析與解讀
    3.2 GB18861-2002滾動阻力試驗方法分析
        3.2.1 滾動阻力的計算
        3.2.2 試驗條件
    3.3 ECER117與國標(biāo)滾動阻力試驗方法對比
    3.4 本章小結(jié)
第4章 輪胎滾動阻力試驗
    4.1 滾動阻力試驗機主要設(shè)備廠商
    4.2 輪胎樣本型號選擇
    4.3 輪胎滾動阻力分組檢測
    4.4 試驗結(jié)果分析
        4.4.1 單點滾動阻力測試
        4.4.2 速度對輪胎滾動阻力的影響
        4.4.3 載荷對輪胎滾動阻力的影響
        4.4.4 氣壓對輪胎滾動阻力的影響
    4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論
    5.1 研究內(nèi)容及成果
    5.2 前景展望
參考文獻
作者簡介及科研成果
致謝



本文編號：3795304