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汽車制造業(yè)上司公司績效評價體系研究

發(fā)布時間:2021-11-09 15:28
  汽車制造業(yè)近30年來實現(xiàn)快速發(fā)展,已成為我國重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車制造業(yè)上市公司作為汽車制造行業(yè)的領(lǐng)頭羊,對其實施績效評價有利于提高企業(yè)自身競爭力與發(fā)展力,但隨著經(jīng)濟(jì)、社會環(huán)境的不斷變化,傳統(tǒng)的企業(yè)績效評價體系也應(yīng)作出相應(yīng)改進(jìn)。梳理已有文獻(xiàn)時發(fā)現(xiàn),我國汽車制造企業(yè)績效評價側(cè)重于財務(wù)績效評價和內(nèi)部績效評價,忽視社會責(zé)任及可持續(xù)發(fā)展。因此,構(gòu)建更為科學(xué)有效的績效評價體系來全面衡量汽車制造業(yè)上市公司績效水平顯得尤為重要。本文在閱讀了大量國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,從企業(yè)績效評價方法、企業(yè)績效評價指標(biāo)體系和汽車制造企業(yè)績效評價三個方面對研究現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理。針對汽車制造業(yè)上市公司現(xiàn)有績效評價體系忽視社會責(zé)任目標(biāo)、指標(biāo)選取不夠全面、權(quán)重設(shè)置不合理等問題,分析其原因并提出優(yōu)化思路,主要體現(xiàn)在評價目標(biāo)、評價指標(biāo)體系及評價方法上的優(yōu)化。然后本文以企業(yè)價值最大化為評價目標(biāo),借鑒相關(guān)研究成果,基于系統(tǒng)管理理論、利益相關(guān)者理論、共生理論、社會責(zé)任理論,在傳統(tǒng)的財務(wù)績效維度上,增加經(jīng)營績效、環(huán)境績效和社會績效維度,結(jié)合專家調(diào)研法與經(jīng)驗確定法篩選最終評價指標(biāo),從而構(gòu)建出汽車制造業(yè)上市公司綜合績效評價指標(biāo)體系。采用定量分析與定... 

【文章來源】:西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】:86 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

汽車制造業(yè)上司公司績效評價體系研究


論文框架結(jié)構(gòu)

績效評價,維度,績效,社會


本文基于相關(guān)績效評價理論,遵循績效評價指標(biāo)體系三項構(gòu)建原則,考慮汽車制造業(yè)上市公司的非財務(wù)指標(biāo)設(shè)置,參考楊淑慧(2014)[61]的《共生理論視角下的企業(yè)績效評價研究》,在傳統(tǒng)的財務(wù)績效維度上,增加了經(jīng)營績效、環(huán)境績效和社會績效維度,構(gòu)建一個更為綜合的汽車制造業(yè)上市公司績效評價指標(biāo)體系。四個維度之間存在動態(tài)發(fā)展關(guān)系,經(jīng)營績效是企業(yè)的根本驅(qū)動因素,能夠驅(qū)動財務(wù)績效;財務(wù)績效的實現(xiàn)能夠讓企業(yè)更好地履行社會責(zé)任;生態(tài)績效和社會績效是社會責(zé)任的表現(xiàn),關(guān)注生態(tài)績效保障了企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,從而更好的實現(xiàn)社會績效;生態(tài)績效和社會績效的完成再驅(qū)動經(jīng)營績效,如此循環(huán)往復(fù)(如圖4.1)。(2)績效評價指標(biāo)的選取

流程圖,績效評價,指標(biāo)體系,流程圖


績效評價指標(biāo)體系構(gòu)建流程圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)績效評價中的指標(biāo)選擇與優(yōu)化[J]. 白蓮花.  中國中小企業(yè). 2019(08)
[2]GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在企業(yè)績效評價中的應(yīng)用[J]. 周虹.  財會通訊. 2019(17)
[3]創(chuàng)新型企業(yè)績效評價指標(biāo)分析[J]. 王瑾.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2019(09)
[4]猶豫模糊語言灰色關(guān)聯(lián)決策方法在企業(yè)績效評價中的應(yīng)用[J]. 高志方,劉亞楠,彭定洪.  重慶理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)). 2019(03)
[5]物業(yè)服務(wù)企業(yè)績效評價指標(biāo)體系研究[J]. 馬智利,姚悅.  中國房地產(chǎn). 2019(06)
[6]汽車公司績效評價體系設(shè)計與評價[J]. 文俊翔.  中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2019(02)
[7]平衡計分卡在企業(yè)績效評價中的運(yùn)用[J]. 巴本志.  納稅. 2018(34)
[8]新能源上市公司績效評價體系構(gòu)建及應(yīng)用[J]. 王健華,李儒婷.  會計之友. 2018(22)
[9]創(chuàng)新企業(yè)績效評價指標(biāo)體系[J]. 楊朝玉,銀嬌嬌.  新理財. 2018(11)
[10]基于拓展型BSC-FANP模型的煤炭企業(yè)績效評價[J]. 安景文,朱偉,李松林,孫雅軒.  統(tǒng)計與決策. 2018(18)

博士論文
[1]企業(yè)績效評價新論[D]. 陸慶平.東北財經(jīng)大學(xué) 2006

碩士論文
[1]我國汽車制造業(yè)上市公司經(jīng)營績效評價研究[D]. 鐘華.西南大學(xué) 2014
[2]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的民營制造業(yè)上市公司績效評價系統(tǒng)研究[D]. 嚴(yán)興良.杭州電子科技大學(xué) 2013
[3]基于DEA的中美汽車制造企業(yè)績效評價研究[D]. 趙文菲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[4]中國汽車制造企業(yè)績效評價方法應(yīng)用研究[D]. 王雪麗.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[5]企業(yè)社會責(zé)任對績效的影響研究[D]. 李抗.西南財經(jīng)大學(xué) 2010
[6]汽車制造企業(yè)績效評價體系研究[D]. 姜素怡.武漢理工大學(xué) 2009



本文編號:3485615

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