改進(jìn)型復(fù)合固體推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)及放大技術(shù)研究
本文關(guān)鍵詞:改進(jìn)型復(fù)合固體推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)及放大技術(shù)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:改進(jìn)型高能復(fù)合固體推進(jìn)劑是一種綜合硝酸酯增塑聚醚推進(jìn)劑和高能交聯(lián)改性雙基推進(jìn)劑優(yōu)點(diǎn)而形成的高能推進(jìn)劑,是推進(jìn)劑研究領(lǐng)域的重大突破,具有能量高、力學(xué)性能優(yōu)良、工藝性能好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。本論文重點(diǎn)對(duì)改進(jìn)型高能復(fù)合推進(jìn)劑及其裝藥技術(shù)進(jìn)行了深入研究,成功研制了一種高能低燃速配方,同時(shí)進(jìn)行了工藝放大。采取調(diào)節(jié)含能增塑劑及增塑比、高能炸藥、合理的氧系數(shù)、金屬燃料添加量選擇、粒度級(jí)配技術(shù)、新型鍵合劑和降速劑選擇等綜合措施,進(jìn)行了燃燒性能、力學(xué)性能的綜合調(diào)節(jié),獲得了一種改進(jìn)型高能低燃速?gòu)?fù)合固體推進(jìn)劑配方,5MPa下燃速4.96mm/s,3~11MPa下動(dòng)態(tài)壓力指數(shù)0.4325,Φ315發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)比沖246.72 s,力學(xué)性能可達(dá)如下技術(shù)指標(biāo):20℃,?m=0.71MPa,εm=70.58%;50℃,?m=0.64MPa,εm=62%;-40℃,εm=71%。研究了配方工藝放大技術(shù),5L捏合機(jī)到25L和300L捏合機(jī)的工藝放大過(guò)程中,優(yōu)化了工藝參數(shù)及操作條件,確定了放大后的工藝操作技術(shù)條件,滿足了工業(yè)化試制的需求。Φ118、Φ165、Φ315發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥及靜態(tài)性能考核結(jié)果表明,放大工藝穩(wěn)定,推進(jìn)劑質(zhì)量可靠。
【關(guān)鍵詞】:改進(jìn)型 復(fù)合固體推進(jìn)劑 燃燒性能 調(diào)節(jié) 放大 技術(shù)
【學(xué)位授予單位】:北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:V512
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-11
- 第一章 緒論11-28
- 1.1 固體推進(jìn)劑概述11-12
- 1.2 固體推進(jìn)劑分類12-16
- 1.2.1 雙基推進(jìn)劑12
- 1.2.2 復(fù)合推進(jìn)劑12-13
- 1.2.3 改性雙基推進(jìn)劑13-14
- 1.2.4 NEPE推進(jìn)劑14-16
- 1.3 固體推進(jìn)劑發(fā)展歷史16-18
- 1.4 高性能固體推進(jìn)劑技術(shù)的發(fā)展18-19
- 1.5 改進(jìn)型復(fù)合固體推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)技術(shù)研究進(jìn)展19-21
- 1.6 固體推進(jìn)劑性能的表征參數(shù)21-27
- 1.7 本論文的主要研究工作27-28
- 第二章 改進(jìn)型復(fù)合固體推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)方法28-33
- 2.1 燃燒性能調(diào)節(jié)技術(shù)難點(diǎn)分析28-29
- 2.2 燃燒性能調(diào)節(jié)思路方法29-33
- 第三章 高能低燃速固體推進(jìn)劑燃燒性能調(diào)節(jié)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)33-44
- 3.1 實(shí)驗(yàn)33-36
- 3.1.1 材料及設(shè)備33
- 3.1.2 試樣的制備33-34
- 3.1.3 燃燒性能測(cè)試及參數(shù)34-35
- 3.1.4 力學(xué)性能測(cè)試35-36
- 3.2 結(jié)果與討論36-43
- 3.2.1 AP粒徑對(duì)推進(jìn)劑燃燒性能的影響36
- 3.2.2 RDX含量對(duì)推進(jìn)劑燃燒性能的影響36-37
- 3.2.3 硝胺類炸藥種類對(duì)推進(jìn)劑燃速的影響37
- 3.2.4 含能增塑劑硝酸酯配比對(duì)推進(jìn)劑燃燒性能的影響37-38
- 3.2.5 燃速調(diào)節(jié)劑對(duì)推進(jìn)劑燃燒性能的影響38-41
- 3.2.6 新型含能降速劑選擇41-43
- 3.3 基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)結(jié)論43-44
- 第四章 高能低燃速固體推進(jìn)劑燃燒性能綜合調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)44-52
- 4.1 降速劑混用與使用TEGDN增塑劑技術(shù)結(jié)合實(shí)驗(yàn)44
- 4.2 進(jìn)一步降低Al粉含量實(shí)驗(yàn)44-45
- 4.3 使用熔點(diǎn)較高的HMX、DEGDN與TEGDN混合使用實(shí)驗(yàn)45-46
- 4.4 引入降速劑JS-2 實(shí)驗(yàn)46-47
- 4.5 體系組分含量微調(diào)實(shí)驗(yàn)47-48
- 4.6 進(jìn)一步加入降速劑JS-1 實(shí)驗(yàn)48-49
- 4.7 對(duì)綜合性能優(yōu)異的配方進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)驗(yàn)49-50
- 4.8 粒度級(jí)配微調(diào)實(shí)驗(yàn)50-51
- 4.9 燃燒性能綜合調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)論51-52
- 第五章 高能低燃速固體推進(jìn)劑放大技術(shù)研究52-63
- 5.1 放大工藝確定52-54
- 5.2 包覆工藝研究54-57
- 5.2.1 包覆材料的選擇54
- 5.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)包覆技術(shù)研究54-55
- 5.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)包覆質(zhì)量檢測(cè)55
- 5.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)包覆55-57
- 5.3 配方工藝放大實(shí)驗(yàn)57-59
- 5.4 發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥的靜態(tài)性能測(cè)試59-63
- 5.4.1 Φ118發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)59-61
- 5.4.2 Φ165發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)61-62
- 5.4.3 Φ315發(fā)動(dòng)機(jī)比沖測(cè)試62-63
- 結(jié)論63-64
- 參考文獻(xiàn)64-69
- 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文與研究成果清單69-70
- 致謝70
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