發(fā)布時(shí)間：2021-08-10 05:26

　　包鋼2250mm熱軋稀土鋼板材生產(chǎn)線整體機(jī)組進(jìn)口于西馬克,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為500萬(wàn)噸/年,產(chǎn)品定位為高附加值的精品板材,主導(dǎo)產(chǎn)品為高品質(zhì)汽車板、家電板,特色產(chǎn)品為高強(qiáng)鋼。這條生產(chǎn)線的投產(chǎn)結(jié)束了我國(guó)西部地區(qū)無(wú)法生產(chǎn)高端板材的歷史,本條熱連軋生產(chǎn)線對(duì)包鋼意義重大。2250mm熱連軋機(jī)是目前國(guó)內(nèi)寬度最大的軋機(jī),由于輥身長(zhǎng)度的增加使得軋機(jī)力學(xué)行為更加復(fù)雜,加之稀土板材生產(chǎn)缺乏足夠經(jīng)驗(yàn),使得板形控制問(wèn)題尤為突出,在軋制過(guò)程中各類板形缺陷頻發(fā)。為了解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的板形不良問(wèn)題,本文以包鋼2250mm熱連機(jī)組稀土鋼軋制為研究對(duì)象,將理論分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)值計(jì)算、模型仿真以及工業(yè)試驗(yàn)相結(jié)合,針對(duì)2250mm軋機(jī)板形控制特性、彎竄輥控制策略、工作輥與支持輥輥形改進(jìn)、以及磨損預(yù)報(bào)模型的優(yōu)化等幾個(gè)方面進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究,具體工作和成果如下:（1）結(jié)合包鋼2250mm生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)利用ANSYS建立了符合生產(chǎn)實(shí)際的上游軋機(jī)輥系與下游軋機(jī)輥系有限元模型,并通過(guò)有限元模型對(duì)不同調(diào)控手段的板形調(diào)控能力進(jìn)行分析,進(jìn)一步掌握軋機(jī)調(diào)控特性,為后續(xù)研究奠定了基礎(chǔ),并為指導(dǎo)工業(yè)生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。（2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的軋制過(guò)程參數(shù)進(jìn)行... 

【文章來(lái)源】：內(nèi)蒙古科技大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

包鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線布置圖

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文14圖1.5帶鋼浪形問(wèn)題本文主要以包鋼2250mm熱軋生產(chǎn)線軋制稀土鋼過(guò)程中存在的板形質(zhì)量問(wèn)題作為切入點(diǎn)，分析研究適用于2250mm超寬軋機(jī)的板形優(yōu)化技術(shù)以解決生產(chǎn)中存在的上述問(wèn)題。1.4.2研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線本論文以包鋼2250mm熱軋生產(chǎn)線的板形問(wèn)題為切入點(diǎn)開(kāi)展板形優(yōu)化研究，通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)大量的跟蹤測(cè)試工作，結(jié)合實(shí)驗(yàn)室理論仿真手段與現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)，包鋼2250mm熱軋機(jī)組各機(jī)架板形調(diào)控能力分析、工作輥與支持輥輥形改進(jìn)、工作輥磨損預(yù)報(bào)模型優(yōu)化等多個(gè)方面對(duì)生產(chǎn)線板形優(yōu)化進(jìn)行研究，為解決板形問(wèn)題提供了新的思路與有效的方法，主要開(kāi)展工作包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：（1）包鋼2250mm熱軋機(jī)組各機(jī)架板形調(diào)控能力分析利用ANSYS有限元仿真軟件建立符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的包鋼2250mm四輥軋機(jī)的有限元模型，并在不影響仿真結(jié)果的前提下進(jìn)行必要的簡(jiǎn)化，以提高運(yùn)算速度，利用該模型對(duì)軋機(jī)控制特性進(jìn)行離線仿真分析，深入分析包鋼2250mm熱軋機(jī)組各機(jī)架的板形調(diào)控特性，對(duì)包鋼2250mm熱軋機(jī)組彎輥板形調(diào)控能力、竄輥板形調(diào)控能力以及軋制力板形調(diào)控能力進(jìn)行研究，明確各機(jī)架的多種調(diào)控能力。為開(kāi)展后續(xù)工作奠定基矗（2）工作輥與支持輥輥形改進(jìn)根據(jù)不同機(jī)架的控制特性與控制需求對(duì)現(xiàn)有輥形工作情況進(jìn)行分析，以兼顧不同鋼種凸度控制能力與均勻軋輥磨損為目的，對(duì)工作輥輥形進(jìn)行改進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)上游機(jī)架充足的凸度調(diào)控能力與下游機(jī)架充分均勻的竄輥分布，以更好的實(shí)現(xiàn)板形優(yōu)化控制。

內(nèi)蒙古科技大學(xué)碩士學(xué)位論文15在工作輥改進(jìn)基礎(chǔ)上以均勻輥間接觸壓力為主要目的,對(duì)配套支持輥進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)包鋼2250mm熱軋生產(chǎn)線，在線使用的支持輥進(jìn)行使用跟蹤，降低輥耗并防止軋輥剝落情況的發(fā)生。（3）稀土鋼軋制的工作輥磨損預(yù)報(bào)模型優(yōu)化主要針對(duì)軋制稀土鋼過(guò)程中的磨損預(yù)報(bào)模型進(jìn)行優(yōu)化，引入與現(xiàn)場(chǎng)模塑情況相適應(yīng)的軋輥不均勻磨損函數(shù)參數(shù)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)遺傳算法對(duì)參數(shù)迭代并得到最優(yōu)解，通過(guò)優(yōu)化后的磨損模型提高預(yù)報(bào)精度，實(shí)現(xiàn)帶鋼板形精確控制。具體的研究技術(shù)路線如圖1.6所示。圖1.6研究技術(shù)路線圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]四輥CVC熱連軋機(jī)板形板凸度控制能力研究[D]. 張彩霞.燕山大學(xué) 2010
[3]基于改進(jìn)遺傳算法的軋制規(guī)程優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 崔忠玲.山東大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3333552