探討新能源汽車上市公司的內(nèi)部決定因素和外部影響因素,可以為政府制定相關(guān)政策措施及新能源汽車行業(yè)改進(jìn)資源布局、創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值,提供理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)借鑒。本文在介紹了理論基礎(chǔ)及相關(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)新能源汽車企業(yè)人力資源、制度環(huán)境與企業(yè)價(jià)值的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)的分析,并進(jìn)一步對(duì)人力資源、制度環(huán)境與企業(yè)價(jià)值進(jìn)行了量化,隨后利用樣本數(shù)據(jù)對(duì)新能源汽車領(lǐng)域人力資源、制度環(huán)境與企業(yè)價(jià)值的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)。主要研究成果及結(jié)論如下:(1)聯(lián)系新能源汽車上市公司特點(diǎn)及借鑒已有研究成果,選取9個(gè)企業(yè)價(jià)值指標(biāo),運(yùn)用主成分分析法科學(xué)構(gòu)建企業(yè)價(jià)值評(píng)價(jià)模型,并對(duì)我國新能源汽車行業(yè)企業(yè)價(jià)值進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。研究發(fā)現(xiàn):我國新能源汽車上市公司綜合企業(yè)價(jià)值評(píng)價(jià)一般,價(jià)值性指標(biāo)表現(xiàn)良好,收益性指標(biāo)和成長性指標(biāo)表現(xiàn)不理想。(2)基于現(xiàn)有理論量化人力資源指標(biāo),并構(gòu)建人力資源相關(guān)模型,隨后運(yùn)用多元回歸分析法深入分析并檢驗(yàn)人力資源與企業(yè)價(jià)值的相關(guān)關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn):高管薪酬、職工規(guī)模、員工教育背景、人均營業(yè)收入以及技術(shù)人員占比與企業(yè)價(jià)值均顯著正相關(guān)。(3)分析和測(cè)度我國各省制度環(huán)境,并實(shí)證檢驗(yàn)制度環(huán)境對(duì)新能源汽車業(yè)人力資源與企業(yè)價(jià)值的作用... 

【文章來源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

整體理論模型


本文編號(hào)：2905856