本文關(guān)鍵詞：拼裝面板返包式加筋土擋墻振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究

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【摘要】：作為加筋土理論技術(shù)的一種重要實(shí)踐應(yīng)用形式,加筋土支擋結(jié)構(gòu)較使用普遍的重力式擋墻優(yōu)勢(shì)突出。近年來,抗震性能優(yōu)良的加筋土擋墻在國外地震頻發(fā)國家的震區(qū)交通工程中得到了大量采用,取得了較好的工程效果。然而目前,由于對(duì)地震作用下加筋土擋墻的作用性能缺乏了解,國內(nèi)各相關(guān)行業(yè)規(guī)范對(duì)該結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)理論大都語焉不詳。是以,針對(duì)加筋土支擋結(jié)構(gòu)在工程應(yīng)用過程中理論嚴(yán)重滯后于實(shí)踐的實(shí)際狀況,仍需對(duì)該結(jié)構(gòu)的抗震性能、減震加固技術(shù)、設(shè)計(jì)方法等方面進(jìn)行深入研究。本文在調(diào)研大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)之上,對(duì)高烈度地震荷載作用下拼裝面板返包式加筋土擋墻的動(dòng)態(tài)響應(yīng)規(guī)律進(jìn)行了振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究,并對(duì)比了試驗(yàn)測(cè)試與理論計(jì)算結(jié)果的異同,試圖為國內(nèi)同類型擋土墻的抗震設(shè)計(jì)提供一些可供借鑒的地方。通過分析研究,得到以下幾點(diǎn)主要結(jié)論和認(rèn)識(shí):(1)由于材料類別及處治方式的不同,擋墻各部位的傳遞函數(shù)虛頻曲線存在明顯差異;隨加載次數(shù)增多和加速度幅值增大,模型各部位的一階自振頻率和阻尼比分別呈減小和增大的趨勢(shì),其中自振頻率減小了 0.5Hz左右,約為其一階自振頻率的2.5%,阻尼比的增大幅度在1.75%～2.5%之間。(2)0.25g動(dòng)荷載施加后,PGA放大系數(shù)不再隨加載加速度增大而無限制地增長,體現(xiàn)了加筋土擋墻的優(yōu)良抗震性能;隨測(cè)點(diǎn)位置增高,地震作用豎向放大效應(yīng)越發(fā)顯著。擋墻各部位斷面的實(shí)測(cè)PGA放大系數(shù)沿墻高具有相似的分布規(guī)律,均表現(xiàn)為折線形,且現(xiàn)行設(shè)計(jì)理論不能很好地反應(yīng)輕型支擋結(jié)構(gòu)的地震作用放大現(xiàn)象。(3)主動(dòng)極限狀態(tài)下,面板背側(cè)和加筋末端的水平動(dòng)土壓應(yīng)力隨加載加速度幅值的增大呈現(xiàn)出不同的變化趨勢(shì)。面板背側(cè)各測(cè)點(diǎn)的水平動(dòng)土壓應(yīng)力隨加載加速度增大而增大,所有測(cè)點(diǎn)的動(dòng)土壓應(yīng)力均為正值,沿墻高表現(xiàn)為"單峰型"分布形式,峰值位于擋墻的中下部;加筋末端的水平動(dòng)土壓應(yīng)力則隨加載加速度的增大而整體表現(xiàn)為負(fù)值并持續(xù)增大,最大值出現(xiàn)在墻的頂部,表明按規(guī)范推薦方法考慮地震作用下的主動(dòng)土壓力將導(dǎo)致?lián)鯄Φ耐獠糠�(wěn)定性驗(yàn)算偏于安全。(4)隨加載加速度幅值增大,擋墻各測(cè)點(diǎn)的水平位移整體呈非線性增大趨勢(shì),0.15g加載后開始有明顯增長,并且其變化速率也顯著增大。加載過程中,加筋末端未觀測(cè)到明顯沉降,靠近面板處的豎向位移則隨加載加速度幅值的增大而增大。峰值加速度0.3g正弦諧波加載后,頂層面板處水平和豎向累積位移發(fā)生大幅增長,這種現(xiàn)象是由填料在加載過程中被甩出、此處面板產(chǎn)生較大局部變形等因素造成的,提示廣大工程技術(shù)人員在加筋土支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)施工進(jìn)程中應(yīng)對(duì)這些不利因素多加考慮。(5)格柵最大動(dòng)應(yīng)變沿墻高呈雙峰型分布,第一個(gè)峰值點(diǎn)出現(xiàn)在墻高0.4m處,第二個(gè)峰值點(diǎn)出現(xiàn)在墻高0.8m處;格柵最大動(dòng)應(yīng)力為126.8MPa,遠(yuǎn)小于其抗拉強(qiáng)度,表明格柵被拉斷往往并非決定加筋土擋墻破壞與否的控制性因素。沿墻高,格柵拉力的試驗(yàn)測(cè)試值與理論計(jì)算結(jié)果呈現(xiàn)出差異化的對(duì)比規(guī)律:在模型擋墻的下部,理論值大于格柵拉力實(shí)測(cè)結(jié)果;在模型擋墻的中上部,實(shí)測(cè)值則大于理論計(jì)算結(jié)果,表明在進(jìn)行加筋土擋墻的抗震分析時(shí),采用規(guī)范方法驗(yàn)算其內(nèi)部穩(wěn)定性將偏于不安全,實(shí)際應(yīng)用時(shí)上部格柵存在被拔出的風(fēng)險(xiǎn)。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TU476;TU435

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1276303