電商物流系統(tǒng)碳排放測(cè)算與控制研究
發(fā)布時(shí)間:2025-05-28 04:25
隨著全球氣候變化的加劇,低碳經(jīng)濟(jì)越來(lái)越受到人們的關(guān)注,限制人類活動(dòng)的溫室氣體排放和建立低碳化的社會(huì)成為全球的目標(biāo)。其中作為擁有公認(rèn)低碳潛質(zhì)的經(jīng)濟(jì)模式之一的電子商務(wù)被不斷研究和發(fā)展。然而,伴隨著我國(guó)電子商務(wù)業(yè)務(wù)量井噴式的增長(zhǎng),電子商務(wù)過(guò)程中卻出現(xiàn)了諸多“不環(huán)!钡默F(xiàn)象,其中主要是電商物流的高能耗和高物耗導(dǎo)致了較高的碳排放。 本論文從電商物流系統(tǒng)的角度出發(fā),通過(guò)對(duì)我國(guó)電商物流發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研和分析,總結(jié)歸納出了電商物流系統(tǒng)的相關(guān)理論框架,同時(shí)結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)理論、綠色物流理論、循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論等相關(guān)理論方法,從動(dòng)態(tài)系統(tǒng)角度分析了電商物流系統(tǒng)碳排放與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境系統(tǒng)的相關(guān)關(guān)系,以溫室氣體中二氧化碳的排放量作為碳排放量的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),建立了電商物流系統(tǒng)碳排放的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,并通過(guò)模型檢驗(yàn)和不確定性分析提升模型的準(zhǔn)確度,然后結(jié)合實(shí)際的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算得出電商物流系統(tǒng)的碳排放量,在此基礎(chǔ)之上又運(yùn)用模型分別從增加治理投資、降低單位能耗、降低系統(tǒng)排放因子和轉(zhuǎn)變結(jié)構(gòu)比例四個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)碳排放的控制研究,最后根據(jù)不同策略應(yīng)用下的碳減排效果,分別針對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和包裝環(huán)節(jié)提出了電商物流系統(tǒng)低碳發(fā)展的若干...
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 電子商務(wù)相關(guān)研究
1.2.2 碳排放相關(guān)研究
1.2.3 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)相關(guān)研究
1.3 論文研究?jī)?nèi)容和方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究思路及方法
2 電商物流系統(tǒng)碳排放相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 相關(guān)理論
2.1.1 低碳經(jīng)濟(jì)理論
2.1.2 綠色物流理論
2.1.3 循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論
2.1.4 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論
2.2 電商物流系統(tǒng)
2.2.1 概念界定
2.2.2 電商物流系統(tǒng)構(gòu)成要素
2.2.3 電商物流系統(tǒng)與外部系統(tǒng)關(guān)聯(lián)分析
3 電商物流系統(tǒng)碳排放體系構(gòu)建
3.1 電商物流系統(tǒng)碳排放范圍界定
3.1.1 電商物流系統(tǒng)碳排放影響因素分析
3.1.2 碳排放體系各子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
3.2 電商物流系統(tǒng)碳排放測(cè)量方法
4 電商物流系統(tǒng)碳排放的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型
4.1 模型假設(shè)
4.2 電商物流系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建
4.2.1 碳排放體系主因素分析
4.2.2 構(gòu)建模型反饋結(jié)構(gòu)
4.3 模型參數(shù)設(shè)定與數(shù)據(jù)來(lái)源
4.4 模型變量表達(dá)式
4.5 模型檢驗(yàn)
4.5.1 模型結(jié)構(gòu)的適合性檢驗(yàn)
4.5.2 模型行為的適用性檢驗(yàn)
4.5.3 模型結(jié)構(gòu)與實(shí)際系統(tǒng)的一致性檢驗(yàn)
4.6 模型不確定性分析
5 電商物流系統(tǒng)碳排放的測(cè)算與控制
5.1 碳排放量的模型測(cè)算
5.2 碳排放影響因素變動(dòng)分析
5.2.1 增加治理投資模擬
5.2.2 降低單位能耗模擬
5.2.3 降低排碳因子模擬
5.2.4 轉(zhuǎn)變結(jié)構(gòu)比例模擬
5.3 電商物流系統(tǒng)低碳發(fā)展的策略
5.3.1 輸環(huán)節(jié)低碳發(fā)展策略
5.3.2 包裝環(huán)節(jié)低碳發(fā)展策略
6 結(jié)論與展望
6.1 論文主要結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號(hào):4048074
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 電子商務(wù)相關(guān)研究
1.2.2 碳排放相關(guān)研究
1.2.3 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)相關(guān)研究
1.3 論文研究?jī)?nèi)容和方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究思路及方法
2 電商物流系統(tǒng)碳排放相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 相關(guān)理論
2.1.1 低碳經(jīng)濟(jì)理論
2.1.2 綠色物流理論
2.1.3 循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論
2.1.4 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論
2.2 電商物流系統(tǒng)
2.2.1 概念界定
2.2.2 電商物流系統(tǒng)構(gòu)成要素
2.2.3 電商物流系統(tǒng)與外部系統(tǒng)關(guān)聯(lián)分析
3 電商物流系統(tǒng)碳排放體系構(gòu)建
3.1 電商物流系統(tǒng)碳排放范圍界定
3.1.1 電商物流系統(tǒng)碳排放影響因素分析
3.1.2 碳排放體系各子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
3.2 電商物流系統(tǒng)碳排放測(cè)量方法
4 電商物流系統(tǒng)碳排放的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型
4.1 模型假設(shè)
4.2 電商物流系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建
4.2.1 碳排放體系主因素分析
4.2.2 構(gòu)建模型反饋結(jié)構(gòu)
4.3 模型參數(shù)設(shè)定與數(shù)據(jù)來(lái)源
4.4 模型變量表達(dá)式
4.5 模型檢驗(yàn)
4.5.1 模型結(jié)構(gòu)的適合性檢驗(yàn)
4.5.2 模型行為的適用性檢驗(yàn)
4.5.3 模型結(jié)構(gòu)與實(shí)際系統(tǒng)的一致性檢驗(yàn)
4.6 模型不確定性分析
5 電商物流系統(tǒng)碳排放的測(cè)算與控制
5.1 碳排放量的模型測(cè)算
5.2 碳排放影響因素變動(dòng)分析
5.2.1 增加治理投資模擬
5.2.2 降低單位能耗模擬
5.2.3 降低排碳因子模擬
5.2.4 轉(zhuǎn)變結(jié)構(gòu)比例模擬
5.3 電商物流系統(tǒng)低碳發(fā)展的策略
5.3.1 輸環(huán)節(jié)低碳發(fā)展策略
5.3.2 包裝環(huán)節(jié)低碳發(fā)展策略
6 結(jié)論與展望
6.1 論文主要結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號(hào):4048074
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