近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,移動(dòng)源污染日益凸顯,已成為影響空氣質(zhì)量的重要因素。如何選擇合理的控制對(duì)策,治理移動(dòng)源污染,改善環(huán)境空氣質(zhì)量,是當(dāng)前必須面對(duì)的重大環(huán)保問題。本文通過移動(dòng)源排氣及治理現(xiàn)狀分析,指出目前存在的主要問題,提出通過完善法律標(biāo)準(zhǔn)體系,提升監(jiān)管能力,加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用,加大宣傳引導(dǎo)的措施等方式,以期達(dá)到事半功倍的效果。 

【文章來源】：廣東化工. 2020,47(17)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 移動(dòng)源排氣污染及其危害
    1.1 移動(dòng)源排氣污染現(xiàn)狀
    1.2 移動(dòng)源污染對(duì)環(huán)境及人體健康的影響
2 移動(dòng)污染源治理體系現(xiàn)狀
    2.1 法律制度日趨成熟
    2.2 標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全
    2.3 油-路-車統(tǒng)籌治理局面初步形成
        2.3.1 加快油品質(zhì)量升級(jí)
        2.3.2 積極推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
        2.3.3 加強(qiáng)移動(dòng)源污染防治
3 存在的主要問題
    3.1 法律標(biāo)準(zhǔn)還存在短板
    3.2 機(jī)構(gòu)建設(shè)嚴(yán)重滯后
    3.3 信息化管理平臺(tái)不健全
4 建議
    4.1 完善法律標(biāo)準(zhǔn)體系
    4.2 提升移動(dòng)源監(jiān)管能力
    4.3 加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用
    4.4 加大宣傳引導(dǎo)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車智慧監(jiān)管一體化建設(shè)[J]. 邢化峰.  中國環(huán)境監(jiān)察. 2020(06)
[2]非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排放法規(guī)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉順利,李宏寶,高義,張成領(lǐng),紀(jì)亮,李剛.  工程機(jī)械. 2020(06)
[3]大數(shù)據(jù)在機(jī)動(dòng)車污染治理中的應(yīng)用[J]. 袁靜.  中國資源綜合利用. 2020(04)
[4]機(jī)動(dòng)車污染防治政策與管理方法淺談[J]. 劉紹松.  資源節(jié)約與環(huán)保. 2020(04)
[5]淺談機(jī)動(dòng)車尾氣污染及防治對(duì)策[J]. 侯萬飛.  黑龍江環(huán)境通報(bào). 2019(02)
[6]機(jī)動(dòng)車污染及防治對(duì)策研究[J]. 李茂.  環(huán)境與發(fā)展. 2019(05)
[7]江蘇省非道路移動(dòng)源大氣污染排放清單研究[J]. 徐文文,許雪記,殷承啟.  能源環(huán)境保護(hù). 2019(02)

博士論文
[1]中國非道路移動(dòng)源排放及未來趨勢(shì)研究[D]. 李成.華南理工大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3314254