<正>清朝收復(fù)臺(tái)灣后,為了加強(qiáng)對(duì)民間帆船出入臺(tái)灣的管理,改變之前自由航行的狀態(tài),出臺(tái)了海峽兩岸帆船航行的"對(duì)渡制度"。但是地方管理在實(shí)際操作過(guò)程中卻有諸多不便,為此官方與民間都積蓄著變革的力量。福建地方官員的爭(zhēng)論、民間帆船私越正口的行為、提高商船配運(yùn)米谷的數(shù)量等因素,都促使著對(duì)渡制度的適時(shí)調(diào)整。在兼顧維護(hù)海防安全的情況下,朝廷適度放寬對(duì)渡的空間順應(yīng)了兩岸民眾對(duì)便捷航運(yùn)的迫切需求,傳統(tǒng)海上絲綢之路也通過(guò)本區(qū)域得以延續(xù)。 

【文章來(lái)源】：文史天地. 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
一、從航行自由到限定口岸
二、紓民困：地方官員對(duì)便捷航行的討論
三、紓官困：化解臺(tái)運(yùn)米谷積壓的出路
四、結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3472503