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浙江舟山“蘭秀幫”研究

發(fā)布時間:2017-08-28 15:04

  本文關(guān)鍵詞:浙江舟山“蘭秀幫”研究


  更多相關(guān)文章: 蘭秀幫 航運(yùn)史 海上貿(mào)易 大南截 最大傳統(tǒng)帆船


【摘要】:舟山群島發(fā)展史同時也是一部燦爛的海洋文化發(fā)展史,海上交通發(fā)展史是海洋文化史重要內(nèi)容。從史前的航運(yùn)發(fā)展萌芽期,到有史料記載以來不斷發(fā)展壯大的海上交通事業(yè),促進(jìn)了海上絲綢之路的發(fā)展和造船技術(shù)的大發(fā)展。優(yōu)秀航運(yùn)人才層出不窮,極具海洋視野、前瞻務(wù)實的商業(yè)團(tuán)隊的誕生,以及勇敢抗擊侵略者的大無畏精神的傳承,這些都構(gòu)成舟山群島海洋文化史的重要組成部分,并使舟山海洋文化在中國乃至世界海洋文化發(fā)展史上占有重要地位。因此從“海上交通文化史”為切入點進(jìn)行海洋文化脈絡(luò)的梳理不失為一種很好的研究視角。其中,浙江舟山“蘭秀幫”以其特有的海上交通文化特征,在海上絲綢之路、優(yōu)秀船幫文化方面表現(xiàn)相當(dāng)出色!疤m秀幫”還利用“海上優(yōu)勢”來打擊侵略者,向人們展示了一個能代表舟山海洋文化主要特征的群體。本文通過對蘭秀島以海上航運(yùn)為主線的研究,得出結(jié)論認(rèn)為,“蘭秀幫”在很大程度上就是舟山海洋文化的縮影,認(rèn)真梳理好這座小島的發(fā)展脈絡(luò),對舟山地方史研究極具價值,對當(dāng)下新區(qū)建設(shè),江海聯(lián)運(yùn),當(dāng)代海上絲綢之路,也有著重要意義。舟山群島歷經(jīng)多次海禁,也多次遭遇廢縣,而獨特的“蘭秀幫”文化卻綿延不斷,島上居民多次被迫遷移,而傳承下來的拼搏開拓,不怕犧牲之精神卻一直流傳,從而形成獨特的文化圈——“蘭秀幫文化”,這是非常值得研究的。“蘭秀幫”航運(yùn)文化在舟山乃至中國航運(yùn)史上,都占有重要的地位。其中,非常重大的事件主要包括:明初舟山海禁與蘭秀幫有直接關(guān)聯(lián);清末民初在與海盜的博弈中,“蘭秀幫”表現(xiàn)得相當(dāng)優(yōu)秀;清末到民國時期的“大南截”船應(yīng)該是當(dāng)時世界上最大的傳統(tǒng)帆船,在船舶發(fā)展史上占重要的地位;抗日戰(zhàn)爭時期,“蘭秀幫”許多船只參加最悲壯的抗日行動之——長江口沉船阻敵行動;所有這些都要求我們很有必要對以海上交通為主軸的舟山“蘭秀幫”文化做系統(tǒng)梳理與研究。文章共分七個部分及附錄,第一部分介紹了該論文的研究目的和研究意義。第二部分介紹了古代舟山海上交通文化史特征及海上貿(mào)易情況。第三部分是對晚清以前的舟山“蘭秀幫”的研究。第四部分分析了清末民初的蘭秀幫。民國時期,隨著舟山海上貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展壯大,蘭秀幫積極參與現(xiàn)代江海聯(lián)運(yùn),同時英勇抗擊海盜,積極參加抗戰(zhàn)行動。第五部分研究了解放以后蘭秀船幫的再次輝煌,包括舟山集體企業(yè)第一條機(jī)帆船等。第六部分探討了蘭秀幫“大南截”船應(yīng)該是民國時期最大的傳統(tǒng)帆船。第七部分是“蘭秀幫”的當(dāng)下意義及啟示。。最后兩個附錄分別是蘭秀幫有記錄帆船的相關(guān)資料,以及學(xué)者研究中的“大屁股船”與蘭秀島“大南截”的異曲同工之處。
【關(guān)鍵詞】:蘭秀幫 航運(yùn)史 海上貿(mào)易 大南截 最大傳統(tǒng)帆船
【學(xué)位授予單位】:浙江海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:K29
【目錄】:
  • 摘要8-10
  • ABSTRACT10-13
  • 第一章 引言13-17
  • 1.1 研究目的和研究意義13-14
  • 1.2 研究內(nèi)容14-15
  • 1.3 研究方法15-16
  • 1.4 實施方案16-17
  • 第二章 古代舟山建制與海上交通及海外交流概況17-26
  • 2.1 古代舟山建制與海上交通概況17-21
  • 2.2 古代舟山海外交流概況21-26
  • 第三章 晚清以前的舟山“蘭秀幫”26-32
  • 3.1 南宋時期的“蘭秀幫”26
  • 3.2 元末明初的“蘭秀幫”26-29
  • 3.3“蘭秀幫”與海上絲綢之路29-32
  • 第四章 清末民初時期的“蘭秀幫”32-37
  • 4.1 清末“蘭秀幫”的繼續(xù)發(fā)展32-33
  • 4.2 清末到民國時期英武抗擊海盜33-34
  • 4.3 民國時期積極參加抗日戰(zhàn)爭34-37
  • 第五章 解放后“蘭秀幫”的再次輝煌37-39
  • 5.1 20世紀(jì) 50——80年代的發(fā)展壯大37-38
  • 5.2 20世紀(jì)80年代舟山集體企業(yè)第一條機(jī)帆船38-39
  • 第六章“蘭秀幫”“大南截”船—民國時期最大的傳統(tǒng)帆船39-44
  • 第七章“蘭秀幫”的當(dāng)下意義及啟示44-47
  • 附錄47-66
  • 附錄 1: 蘭秀幫有記錄帆船的相關(guān)資料47-58
  • 附錄 2:學(xué)者研究中的福建“大屁股船”與蘭秀島“大南截”的異曲同工之處58-66
  • 參考文獻(xiàn)66-68
  • 致謝68-69
  • 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果69

【相似文獻(xiàn)】

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5 王相會;舟山港新建大型無動力散貨碼頭系泊防臺安全研究[D];大連海事大學(xué);2015年

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8 李奧;舟山港集裝箱吞吐量提升路徑研究[D];浙江海洋大學(xué);2016年

9 徐芬;基于新區(qū)建設(shè)的舟山港口資源綜合開發(fā)與利用研究[D];浙江海洋大學(xué);2016年

10 虞衛(wèi)球;浙江舟山“蘭秀幫”研究[D];浙江海洋大學(xué);2016年

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本文編號:748218

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