【摘要】：20世紀(jì)最初15年間,清末官員賀宗章和地理學(xué)家丁文江各自用不同的方式見證了紅河地區(qū)的交通、礦業(yè)現(xiàn)代化起步歷程和社會(huì)變遷,留下生動(dòng)、翔實(shí)和真切的記載。這些記載表明,滇南紅河地區(qū)率先在交通、礦業(yè)等領(lǐng)域開啟了現(xiàn)代化,但邊疆民族地區(qū)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型不僅面臨著與內(nèi)地相同的舊政治體制桎梏和落后經(jīng)濟(jì)的制約,更面對(duì)著帝國(guó)主義侵?jǐn)_掠奪和復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境影響。所以,邊疆地區(qū)既是現(xiàn)代化發(fā)展的前沿,也是各種勢(shì)力糾葛和利益爭(zhēng)奪最激烈的地區(qū),折射出云南邊疆現(xiàn)代化進(jìn)程的復(fù)雜性。
[Abstract]:During the first 15 years of the 20th century, he Zongzhang, an official in the late Qing Dynasty, and Ding Wenjiang, a geographer, witnessed the starting process and social changes of transportation and mining modernization in Honghe area in different ways, leaving vivid, detailed and true records. These records show that the Honghe region in southern Yunnan has taken the lead in opening up modernization in the fields of transportation and mining, but the modernization transformation in the border minority areas is not only facing the same shackles of the old political system and backward economy as in the mainland. It is also faced with imperialist invasion and plunder and complex international environmental impact. Therefore, the frontier area is not only the frontier of modernization development, but also the area where all kinds of forces struggle and compete for interests most intensely, reflecting the complexity of the modernization process of Yunnan frontier.
【作者單位】： 云南大學(xué)人文學(xué)院歷史系;
【分類號(hào)】：K29

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本文編號(hào)：2485969