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長(zhǎng)圖鐵路建設(shè)始末

發(fā)布時(shí)間:2019-05-22 03:09
【摘要】:長(zhǎng)圖鐵路是吉林東部連接省會(huì)長(zhǎng)春和中朝邊境的交通干線。長(zhǎng)圖鐵路建設(shè)分為吉長(zhǎng)鐵路、吉敦鐵路和敦圖鐵路(天圖鐵路)三段分別建成。吉長(zhǎng)鐵路是第一條日本通過(guò)借款控制中國(guó)鐵路權(quán)益的鐵路。長(zhǎng)圖鐵路建設(shè)的歷史充分反應(yīng)了日本帝國(guó)主義侵略的歷史和中國(guó)人民反抗日本侵略的歷史。
[Abstract]:Changtu Railway is the main line between Changchun, the capital of Jilin Province, and the border between China and North Korea. The construction of Changtu Railway is divided into Jichang Railway, Jidon Railway and Duntu Railway (Tiantu Railway). Jichang Railway is the first railway in Japan to control the rights and interests of Chinese railways by borrowing money. The history of long map railway construction fully reflects the history of Japanese imperialist aggression and the history of Chinese people's resistance to Japanese aggression.
【作者單位】: 吉林省社會(huì)科學(xué)院日本研究所;
【分類(lèi)號(hào)】:K293

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 杜君;1917—1924年蘇俄在中東鐵路問(wèn)題上的對(duì)華政策再探[J];史學(xué)集刊;2000年04期

【相似文獻(xiàn)】

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2 尹新華;長(zhǎng)圖鐵路的開(kāi)通與日本侵華政策的演變[J];長(zhǎng)白學(xué)刊;2005年05期

3 佟銀霞;曲曉范;;吉長(zhǎng)鐵路的修建與清末民初吉林省中部地區(qū)的城市化進(jìn)程[J];歷史教學(xué)(下半月刊);2010年08期

4 王鐵軍;中日圍繞新奉鐵路權(quán)益的交涉[J];日本研究;1997年04期

5 吳菊英;東北地區(qū)現(xiàn)存民國(guó)鐵路檔案簡(jiǎn)介[J];民國(guó)檔案;1996年02期

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9 范麗紅,褚鳳義;“滿(mǎn)蒙鐵路懸案”交涉與日奉關(guān)系[J];蘭臺(tái)世界;2001年02期

10 任松;從“滿(mǎn)蒙鐵路交涉”看日奉關(guān)系[J];近代史研究;1994年05期

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3 趙云旗;北洋政府賣(mài)主權(quán) 內(nèi)外舉債激民怨[N];中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào);2000年

4 記者 孔非;六大物流集中區(qū)開(kāi)工建設(shè)[N];長(zhǎng)春日?qǐng)?bào);2011年

5 記者 馬璐;長(zhǎng)春六大物流集中區(qū)開(kāi)工建設(shè)[N];吉林日?qǐng)?bào);2011年

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1 尹新華;吉長(zhǎng)鐵路護(hù)路斗爭(zhēng)探微(1902—1918)[D];東北師范大學(xué);2002年

2 李輝;延邊州城鄉(xiāng)建設(shè)用地結(jié)構(gòu)和布局優(yōu)化研究[D];吉林大學(xué);2010年



本文編號(hào):2482625

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