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上海公共租界城市交通管理研究

發(fā)布時間:2017-11-18 13:07

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【摘要】: 近代城市交通管理的源頭在西方,它是隨著租界的開辟、近代市政理念和模式的引進而逐步發(fā)展起來的。上海公共租界(包括之前的英租界)作為近代中國城市交通管理的先行區(qū),其示范作用尤為顯著。為了維護交通秩序和居民生活的安寧,公共租界當局通過強化交通管理人員的職能分工,健全交通管理機構(gòu),加強交通法規(guī)的頒布與執(zhí)行等一系列措施對交通問題加以防范和解決,構(gòu)建出一套具有近代意義的城市交通管理體系,,控制并減少了交通意外帶來的危害,創(chuàng)建了相對安全有序的交通環(huán)境。租界當局在實施城市交通管理的過程中,傳統(tǒng)的中國人表現(xiàn)出明顯的不適應(yīng)性。這種不適應(yīng)性在文化、利益、民族矛盾等因素的交織作用下,逐漸上升為中西社會之間的碰撞與沖突,但最終還是實現(xiàn)了某種程度的融合。租界當局實施交通管理的過程,影響了轄區(qū)內(nèi)乃至整個上海城市居民的生活習(xí)性,培養(yǎng)了他們的規(guī)則意識和交通安全意識,促進上海及中國其他城市的近代化。
【學(xué)位授予單位】:東華大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:K295.1

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 何益忠;近代中國早期的城市交通與社會沖突——以上海為例[J];史林;2005年04期

2 王印煥;交通近代化過程中人力車與電車的矛盾分析[J];史學(xué)月刊;2003年04期

3 喬秀云;有軌電車對上海的影響[J];渭南師范學(xué)院學(xué)報;2005年01期

4 馬陵合;人力車:近代城市化的一個標尺——以上海公共租界為考察點[J];學(xué)術(shù)月刊;2003年11期



本文編號:1199875

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