吉長鐵路護路斗爭既是近代東北史中一個影響很大的問題，也是近代中國維護路權運動中的典型案例。在這場斗爭中，中國內部各級社會階層在民族主義情緒作用下，都表現(xiàn)出了護路抗爭的共性；同時，由于出發(fā)點不盡一致，他們的抗爭姿態(tài)也各不相同，并且還呈現(xiàn)著階段性的差異。本文以吉長路權交涉為主線，分層次、分階段地探析中央政府、吉林地方當局以及吉林民眾等各級社會階層在維護路權斗爭中的姿態(tài)及他們之間的相互關系，以期對這一歷史事件獲得立體且連續(xù)的動態(tài)認識。 第一部分：考察了吉長鐵路修建之前，清中央政府、吉林地方當局在遏抑俄國侵略步伐的共同愿望下，都提出了自辦吉長鐵路的主張，但最終卻出于多方考慮，先后放棄自辦初衷�？傮w而言，中央和地方政府維護吉長路權的意識仍處于萌動階段。 第二部分：考察了日俄戰(zhàn)爭結束后，在吉長路權問題上，日、俄、中三國關系表現(xiàn)出交叉重疊的態(tài)勢，清中央政府、吉林地方當局和吉林民眾(以立憲派士紳為主)維護吉長路權的抗爭由此進入高潮階段。但是由于出發(fā)點各異，中國各階層之間展露出了一系列的矛盾，最終為日本所利用，鑄成了“中日合辦”吉長鐵路的事實。 第三部分：考察了吉長鐵路修建與營運...

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3吉長鐵路火車站

僅對長春歷史來說是1個極其重要的部分，而且吉長鐵路本身作為1條連接吉林長春的重要干線，無論從哪個角度看，其歷史價值都是極其重要的。但隨著城市的不斷發(fā)展，它不斷被破壞，對于該地區(qū)進行保護，并對該地區(qū)的歷史進行梳理，形成有系統(tǒng)的歷史保護，是長春研究與保護工作中勢在必行的一部分。參考文....

圖4吉長鐵路火車站

個極其重要的部分，而且吉長鐵路本身作為1條連接吉林長春的重要干線，無論從哪個角度看，其歷史價值都是極其重要的。但隨著城市的不斷發(fā)展，它不斷被破壞，對于該地區(qū)進行保護，并對該地區(qū)的歷史進行梳理，形成有系統(tǒng)的歷史保護，是長春研究與保護工作中勢在必行的一部分。參考文獻[1]尹新華.吉長....

圖3吉長鐵路火車站

僅對長春歷史來說是1個極其重要的部分，而且吉長鐵路本身作為1條連接吉林長春的重要干線，無論從哪個角度看，其歷史價值都是極其重要的。但隨著城市的不斷發(fā)展，它不斷被破壞，對于該地區(qū)進行保護，并對該地區(qū)的歷史進行梳理，形成有系統(tǒng)的歷史保護，是長春研究與保護工作中勢在必行的一部分。參考文....

圖4吉長鐵路火車站

個極其重要的部分，而且吉長鐵路本身作為1條連接吉林長春的重要干線，無論從哪個角度看，其歷史價值都是極其重要的。但隨著城市的不斷發(fā)展，它不斷被破壞，對于該地區(qū)進行保護，并對該地區(qū)的歷史進行梳理，形成有系統(tǒng)的歷史保護，是長春研究與保護工作中勢在必行的一部分。參考文獻[1]尹新華.吉長....

本文編號：3908029