1950年初,解放軍奉命進(jìn)軍西藏,完成祖國(guó)大陸統(tǒng)一的歷史使命時(shí),毛主席指示進(jìn)藏部隊(duì)"一面進(jìn)軍,一面修路"。11萬(wàn)人民解放軍、工程技術(shù)人員和各族民工,用鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭劈開懸崖峭壁,降服險(xiǎn)川大河,耗時(shí)數(shù)年建成川藏公路。公路穿越整個(gè)橫斷山脈的二郎山、折多山、雀兒山等14座大山,橫跨岷江、大渡河等江河,橫穿8條大斷裂帶。工程之巨大、艱險(xiǎn),在中國(guó)筑路史上實(shí)屬罕見。 

【文章來(lái)源】：炎黃春秋. 2020,(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
修建川藏公路的重大意義
不可復(fù)制的奇跡
血灑的川藏路



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