【摘要】：城市道路不僅具有交通功能,還具有空間功能和文化與交流功能,道路系統(tǒng)是城市最直接、最具有代表性的建設(shè)載體之一,也是城市景觀的重要組成部分。開(kāi)埠是上海城市發(fā)展早期最大的轉(zhuǎn)折點(diǎn),上海新型城市的起源可以說(shuō)是脫離老城廂開(kāi)始的,即英租界的建立和擴(kuò)張,最直觀的反映即是英租界道路系統(tǒng)的建立與完善。文中利用開(kāi)埠初期的大比例尺城市實(shí)測(cè)地圖,運(yùn)用GIS技術(shù)提取租界內(nèi)道路的信息,結(jié)合相關(guān)編年資料,復(fù)原開(kāi)埠初期英租界道路系統(tǒng)的建立與完善過(guò)程;并結(jié)合洋行分布,分析開(kāi)埠早期上海城市道路建設(shè)和城市格局的形成過(guò)程,在此基礎(chǔ)上探討租界城市在母國(guó)影響下的城市規(guī)劃問(wèn)題。
[Abstract]:Urban road not only has traffic function, but also has spatial function, culture and communication function. Road system is one of the most direct and representative construction carriers of city, and it is also an important part of urban landscape. The opening of a port is the biggest turning point in the early period of Shanghai's urban development. The origin of the new Shanghai city can be said to be from the old city, that is, the establishment and expansion of the British concession, the most intuitive reflection is the establishment and perfection of the road system of the British concession. In this paper, the measured map of large scale city at the beginning of port opening is used, the information of road in concession is extracted by GIS technology, and the process of establishing and perfecting the road system of British concession in the early stage of port opening is restored by combining the relevant chronological data. Combined with the distribution of foreign banks, this paper analyzes the formation process of urban road construction and urban pattern in Shanghai in the early days of port opening, and on this basis, probes into the urban planning of chartered cities under the influence of their home country.
【作者單位】： 上海社會(huì)科學(xué)院歷史研究所;
【基金】：上海市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃青年課題“開(kāi)埠初期上海城市街區(qū)復(fù)原與歷史文脈演化(1843—1880)”(2016ELS004) 教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目“上海市城區(qū)景觀重建(1843—1870)”(14JJD770025) 復(fù)旦大學(xué)《新編上海歷史地圖集》項(xiàng)目階段性成果
【分類(lèi)號(hào)】：K252

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本文編號(hào)：2472956