本文關(guān)鍵詞：鐵路運輸在中歐國際貿(mào)易中的優(yōu)勢分析

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【摘要】：隨著"一帶一路"戰(zhàn)略的提出,中國通過陸上運輸與絲路沿線國家間的貿(mào)易往來迅速增長。在闡述國際貨物運輸?shù)闹饕绞健F路運輸和海運的特點的基礎(chǔ)上,從運輸時間差異出發(fā),分析鐵路運輸與海運相比較在時間縮短效應(yīng)、借貸成本、資金周轉(zhuǎn)率方面的優(yōu)勢,提出企業(yè)在選擇運輸方式時,應(yīng)綜合考慮貸款數(shù)額、貸款利率、貸款期限、生產(chǎn)效率和企業(yè)的盈利能力等因素。
【作者單位】： 陜西學(xué)前師范學(xué)院政治經(jīng)濟系;
【關(guān)鍵詞】： 國際貿(mào)易 鐵路運輸 海運 資金周轉(zhuǎn)率
【基金】：2015年陜西學(xué)前師范學(xué)院科研基金項目(2015YBKJ057)
【分類號】：F752.7;F532
【正文快照】： 波蘭羅茲)、鄭歐(鄭州—德國漢堡)、蘇滿歐(蘇1 概述州—滿洲里—波蘭華沙)、合新歐(合肥—新疆—中在國際貨物運輸中,海運是最主要的運輸方亞)。除此以外,西安、烏魯木齊、義烏、廣州、式,其運量占其他運輸方式總量的80%以上[1]。海長沙、哈爾濱等地也都定期開出從本地出發(fā)的

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 本報記者 魏生革 通訊員 張國華;各司其職確保鐵路運輸暢通無阻[N];韶關(guān)日報;2008年

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9 張勤峰;一裝一卸不討好 鐵老大難掩尷尬[N];中國包裝報;2009年

10 特約記者 樊康屹　記者 高云杰;山西加大鐵路外運煤焦比例支持鐵路運輸[N];人民鐵道;2009年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號：912150