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“一帶一路”建設(shè)對(duì)我國東北地區(qū)發(fā)展格局的影響

發(fā)布時(shí)間:2021-12-10 08:00
  本文從政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五個(gè)維度闡述了"一帶一路"建設(shè)對(duì)我國東北地區(qū)發(fā)展格局影響的作用機(jī)制,同時(shí)剖析了"一帶一路"建設(shè)對(duì)我國東北地區(qū)發(fā)展格局影響的不確定性,進(jìn)而提出以"海上絲綢之路"為基點(diǎn)優(yōu)化我國東北地區(qū)發(fā)展格局,以新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊及"中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊"建設(shè)為引領(lǐng)促進(jìn)我國東北地區(qū)向北開放,以城市群為支撐加快東北地區(qū)一體化進(jìn)程的促進(jìn)東北地區(qū)發(fā)展的推進(jìn)方式。 

【文章來源】:黑龍江社會(huì)科學(xué). 2020,(03)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

“一帶一路”建設(shè)對(duì)我國東北地區(qū)發(fā)展格局的影響


2016—2017年東北地區(qū)與“一帶一路”國家進(jìn)出口貿(mào)易情況(單位:億元)

政策支持,貨運(yùn)量,口岸,單位


2013—2018年黑龍江省口岸客貨運(yùn)量(單位:萬噸)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]南海共同開發(fā)困境:以區(qū)域公共產(chǎn)品供給為視角[J]. 李國選.  南洋問題研究. 2017(01)
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本文編號(hào):3532205

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