自"一帶一路"倡議提出以來,我國與"一帶一路"沿線國家的合作和投資不斷加大,烏茲別克斯坦也越來越重視與中國的貿(mào)易往來,我國和烏茲別克斯坦的經(jīng)貿(mào)合作不斷深化,貿(mào)易額持續(xù)增長。深化我國與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作,既有機(jī)遇又有挑戰(zhàn),就需要進(jìn)一步擴(kuò)大雙方貿(mào)易和投資領(lǐng)域,提升貿(mào)易通關(guān)便利化水平,提高企業(yè)防風(fēng)險(xiǎn)意識,加強(qiáng)交通物流合。 

【文章來源】：新疆社科論壇. 2020,(01)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、中國與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀
    (一)經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，貿(mào)易額持續(xù)增長
    (二)中烏貿(mào)易進(jìn)程加快，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化
    (三)中烏貿(mào)易方式多元化，投資領(lǐng)域不斷擴(kuò)大
二、中國與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作的機(jī)遇
    (一)外交持續(xù)友好發(fā)展
    (二)戰(zhàn)略合作具有巨大發(fā)展空間
    (三)金融領(lǐng)域合作前景廣闊
三、中國與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作中的挑戰(zhàn)
    (一)大國博弈復(fù)雜，烏茲別克斯坦政局不穩(wěn)
    (二)烏茲別克斯坦投資環(huán)境較差，貿(mào)易壁壘過高
    (三)交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，運(yùn)輸能力受制
四、深化中國與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作的對策建議
    (一)擴(kuò)大貿(mào)易和投資領(lǐng)域
    (二)提升貿(mào)易通關(guān)便利化水平
    (三)提高企業(yè)防風(fēng)險(xiǎn)意識
    (四)加強(qiáng)交通物流合作


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“一帶一路”倡議下中國與意大利經(jīng)貿(mào)合作的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J]. 趙先進(jìn),張曉婷.  對外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2019(06)
[2]“一帶一路”背景下中非經(jīng)貿(mào)合作的戰(zhàn)略選擇[J]. 王嬌,李政軍.  對外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2019(01)
[3]烏茲別克斯坦對外貿(mào)易狀況分析[J]. 陳俊杰.  合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2017(03)

碩士論文
[1]一帶一路背景下中國與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作的策略分析[D]. 阿米娜（Kirsanova Anna）.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017



本文編號：3242762