"一帶一路"的推行標(biāo)志著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)入一個(gè)新的階段,中歐班列的開(kāi)通則為我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品出口提供了新的交通運(yùn)輸方式。本文基于固定效應(yīng)模型,實(shí)證檢驗(yàn)"一帶一路"背景下中歐班列開(kāi)通對(duì)企業(yè)出口行為的影響。結(jié)果表明:中歐班列的開(kāi)通能夠顯著提高所在城市企業(yè)出口規(guī)模,刺激企業(yè)的外貿(mào)出口。在異質(zhì)性檢驗(yàn)中本文發(fā)現(xiàn),中歐班列開(kāi)通對(duì)企業(yè)出口的影響受地理空間距離的限制,在交通可達(dá)性高的地區(qū),這種空間地理限制會(huì)有所減弱。因此應(yīng)該進(jìn)一步增加中歐班列的開(kāi)通城市數(shù)量,提高內(nèi)陸地區(qū)區(qū)域交通可達(dá)性,構(gòu)建以中歐班列為基礎(chǔ)的對(duì)外開(kāi)放物流新體系。 

【文章來(lái)源】：商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2020,(24)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
引言
研究假設(shè)的提出
研究方案的設(shè)計(jì)
    （一）數(shù)據(jù)來(lái)源
    （二）變量與描述性統(tǒng)計(jì)
    （三）模型的選擇
實(shí)證結(jié)果分析
    （一）基準(zhǔn)回歸結(jié)果
    （二）基于交通可達(dá)性的異質(zhì)性分析
結(jié)論與建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3044752