【摘要】："一帶一路"倡議推進過程中,沿線區(qū)域一批港口、園區(qū)等樞紐性節(jié)點建設成就斐然。然而,在這些節(jié)點建設中也面臨功能單一、與當?shù)匕l(fā)展戰(zhàn)略對接有限、拓展性不足等問題。因此,應以新興發(fā)展節(jié)點的新思路認識、規(guī)劃此類快速發(fā)展中的樞紐性區(qū)域。對相關節(jié)點應采取以"城市化"為核心的綜合性發(fā)展思路,以"港—城融合"、"園區(qū)拓展"方式提升沿線新興節(jié)點的發(fā)展能級,使之成長為具備"一帶一路"要素流動樞紐和當?shù)匕l(fā)展"增長極"雙重作用的核心城市。
[Abstract]:In the process of promoting the "Belt and Road" initiative, a number of ports, parks and other pivotal nodes along the region have achieved remarkable achievements. However, in the construction of these nodes, there are some problems, such as single function, limited docking with local development strategy, insufficient expansibility and so on. Therefore, based on the new ideas of new development nodes, this kind of fast-growing pivotal region should be planned. The relevant nodes should adopt a comprehensive development thinking with "urbanization" as the core, and upgrade the development level of the emerging nodes along the route by means of "port-city integration" and "park expansion". It grows into a core city with the functions of "Belt and Road" factor mobility hub and "growth pole" of local development.
【作者單位】： 上海社會科學院世界經濟研究所;
【基金】：國家社會科學基金重大項目:“‘一帶一路’沿線城市網絡與中國戰(zhàn)略支點布局研究”(批準號:16ZDA016)研究成果
【分類號】：F125

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本文編號：2443913