本文關(guān)鍵詞： 專利情報(bào)分析 高速鐵路 專利預(yù)警 高鐵　出處：《昆明理工大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：當(dāng)今中國(guó)的高速客運(yùn)鐵路正在蓬勃迅速發(fā)展,短短的十年間,中國(guó)已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模以及最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),高鐵總里程達(dá)到兩萬(wàn)多公里。2004年以前,中國(guó)還沒(méi)有自己的高速客運(yùn)鐵路,不過(guò)經(jīng)過(guò)多年的努力,通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,擁有了屬于自己的一套完整的技術(shù)專利,為高速鐵路的發(fā)展提供技術(shù)支持。由于中國(guó)發(fā)展高鐵技術(shù)專利具有得天獨(dú)厚的優(yōu)越性,原材料與勞動(dòng)力的成本低廉以及有政府作為強(qiáng)大后盾,使中國(guó)高鐵行業(yè)迅速成為國(guó)際鐵道競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的眾矢之的。因此隨之而來(lái)對(duì)高鐵相關(guān)技術(shù)專利侵權(quán)的爭(zhēng)論與質(zhì)疑層出不窮。比如國(guó)外的媒體和企業(yè)認(rèn)為中國(guó)抄襲了外國(guó)已有的技術(shù)等。本文首先運(yùn)用文獻(xiàn)分析法對(duì)高速鐵路相關(guān)技術(shù)進(jìn)行分類解析,了解高鐵產(chǎn)業(yè)中的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)。在此基礎(chǔ)上分析國(guó)內(nèi)和國(guó)外高速鐵路的技術(shù)現(xiàn)狀以及我國(guó)企業(yè)和科研單位針對(duì)于高速鐵路優(yōu)勢(shì)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。然后,針對(duì)全球的高速鐵路產(chǎn)業(yè)的專利數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,運(yùn)用對(duì)比分析法、專利情報(bào)計(jì)量分析法以及圖表分析法相結(jié)合的方法對(duì)全球的專利數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,研究全球高速鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全國(guó)整體發(fā)展形勢(shì)的對(duì)比情況并且分析存在的優(yōu)劣勢(shì)。進(jìn)而,通過(guò)獲得的專利數(shù)據(jù)對(duì)“一帶一路”主要競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家高鐵專利的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)做一個(gè)初布的評(píng)估。最后,將中國(guó)高速鐵路的相關(guān)聚類分析數(shù)據(jù)帶入到建立的專利預(yù)警模型中,從而得到預(yù)警結(jié)果,對(duì)今后中國(guó)申請(qǐng)人在高速鐵路領(lǐng)域的研究方向提供參考,為中國(guó)高鐵“走出去”進(jìn)行預(yù)警,以便相關(guān)企業(yè)提前制定應(yīng)對(duì)策略,規(guī)避知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。
[Abstract]:At present , China ' s high - speed passenger rail is booming . In the last ten years , China already has the largest and highest operating speed rail network in the world , the total mileage of high - speed rail reaches more than two thousand kilometers .

【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：G306;F532

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1472170