隨著我國工業(yè)化和城市化的逐步推進(jìn),交通壓力日益成為社會的熱點(diǎn)話題。與此同時,伴隨而來的上班族通勤問題應(yīng)運(yùn)而生。通勤問題作為上班族幾乎每天需要面臨的壓力源,會影響到其上班時的工作投入水平。本研究基于資源保存理論、壓力交換理論和情感事件理論,從積極心理學(xué)的視角,選取問題解決反芻這一中間變量,探討其對上班族通勤壓力和工作投入關(guān)系的作用機(jī)制。為探討上班族通勤壓力源、通勤壓力、問題解決反芻與工作投入的關(guān)系,本研究以出行速率阻斷量表、通勤壓力反應(yīng)量表、問題解決反芻量表和工作投入量表為測量工具,以我國東北地區(qū)75名將機(jī)動車作為通勤方式的上班族為研究對象,進(jìn)行連續(xù)11個工作日的日記調(diào)查。基于文獻(xiàn)整理進(jìn)行實(shí)證研究,研究結(jié)果如下:（1）75名上班族表現(xiàn)出的通勤壓力源、通勤壓力、問題解決反芻和工作投入均在一周范圍內(nèi)呈現(xiàn)規(guī)律性變化趨勢。（2）在被試水平和工作日水平,通勤壓力源對通勤壓力有正向預(yù)測作用。（3）在被試水平和工作日水平,通勤壓力對工作投入有負(fù)向預(yù)測作用。（4）在被試水平和工作日水平,問題解決反芻對工作投入有正向預(yù)測作用。（5）在工作日水平,狀態(tài)性問題解決反芻在通勤壓力對工作投入的負(fù)向預(yù)測關(guān)系中,具有... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：93 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究框架圖

23圖 2.1 情感事件理論作用機(jī)制思維是特質(zhì)性或是狀態(tài)性的，積極的或是消極的，學(xué)界尚未得概念，Nolen-Hoeksema（1987）以及 Conway,Csank,Holm 和 Blak

研究模型

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]幼兒教師的依戀類型、工作投入與職業(yè)幸福感[J]. 王鳳錦,李同歸.  中國健康心理學(xué)雜志. 2014(09)
[5]積極心理學(xué)的十年研究綜述[J]. 王燕.  河南教育學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2014(03)
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[7]基于動態(tài)評估的取樣法:經(jīng)驗(yàn)取樣法[J]. 段錦云,陳文平.  心理科學(xué)進(jìn)展. 2012(07)
[8]工作資源對企業(yè)研發(fā)人員工作投入影響的實(shí)證研究——心理資本的中介作用[J]. 江紅艷,孫配貞,何瀏.  科技進(jìn)步與對策. 2012(06)
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[10]情感事件理論的內(nèi)容、應(yīng)用及研究展望[J]. 段錦云,傅強(qiáng),田曉明,孔瑜.  心理科學(xué)進(jìn)展. 2011(04)

博士論文
[1]員工投入現(xiàn)象的本質(zhì)、特征和機(jī)制研究[D]. 孫敏.華南理工大學(xué) 2012

碩士論文
[1]醫(yī)護(hù)人員下班后工作相關(guān)手機(jī)使用與工作投入的關(guān)系：心理脫離的調(diào)節(jié)作用[D]. 張南.哈爾濱工程大學(xué) 2016



本文編號：3323868