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20世紀(jì)后期英國(guó)、日本鐵路改革及其比較研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 22:18
  20世紀(jì)70年代末,西方國(guó)家掀起國(guó)有企業(yè)私有化浪潮,國(guó)有鐵路公司作為國(guó)有企業(yè)的一個(gè)重要組成部分,西方各國(guó)也先后對(duì)其進(jìn)行了改革。英國(guó)、日本兩國(guó)鐵路業(yè)具有相似性,改革方案也比較特殊,所以本文選取英國(guó)、日本兩國(guó)鐵路改革進(jìn)行比較研究。正文對(duì)英國(guó)、日本兩國(guó)鐵路改革前的基本情況、鐵路改革方案和鐵路改革結(jié)果三個(gè)方面分別進(jìn)行了論述,在此基礎(chǔ)上,對(duì)英國(guó)、日本兩國(guó)的鐵路改革進(jìn)行比較研究,最后得出對(duì)我國(guó)鐵路改革的幾點(diǎn)啟示。 

【文章來(lái)源】:蘇州大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
前言
第一章 英國(guó)鐵路改革
    第一節(jié) 改革前英國(guó)鐵路的基本情況
    第二節(jié) 鐵路改革方案
    第三節(jié) 改革結(jié)果評(píng)價(jià)
第二章 日本鐵路改革
    第一節(jié) 改革前國(guó)鐵的基本情況
    第二節(jié) 鐵路改革方案
    第三節(jié) 改革結(jié)果評(píng)價(jià)
第三章 英國(guó)、日本鐵路改革的比較及其對(duì)我國(guó)的啟示
    第一節(jié) 改革背景的比較
    第二節(jié) 改革方案的比較
    第三節(jié) 改革結(jié)果的比較
    第四節(jié) 英國(guó)、日本鐵路改革對(duì)我國(guó)的啟示
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文
漢英對(duì)照
后記


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]現(xiàn)行日本鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)制政策及其特點(diǎn)[J]. 吳金明,榮朝和.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2004(01)
[2]日本的特殊法人制度和鐵路改革新動(dòng)向[J]. 宋勝,榮朝和.  中國(guó)鐵道科學(xué). 2003(05)
[3]英國(guó)鐵路路網(wǎng)公司管制體系與業(yè)績(jī)分析[J]. 馬忠.  鐵道學(xué)報(bào). 2003(04)
[4]官民合辦:日本鐵路支線改革的嘗試[J]. 宋勝,榮朝和.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2003(02)
[5]日本、韓國(guó)鐵路考察報(bào)告[J]. 中國(guó)鐵路赴日本、韓國(guó)考察組.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2002(04)
[6]20世紀(jì)末英國(guó)保守黨執(zhí)政期間的私有化政策[J]. 楊國(guó)彪.  世界經(jīng)濟(jì)與政治. 2002(06)
[7]日本鐵路新干線建設(shè)體制中各主體地位的確定[J]. 杜曉峰,劉延平.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2002(02)
[8]日本國(guó)鐵改革及其對(duì)中國(guó)鐵路改革的啟示[J]. 王曉亭,張秋生.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2002(02)
[9]日本經(jīng)濟(jì):全面衰退、積重難返、教訓(xùn)深刻[J]. 馬建堂,楊正位.  世界經(jīng)濟(jì). 2002(01)
[10]放松規(guī)制與日本政府經(jīng)濟(jì)職能的轉(zhuǎn)換[J]. 趙放.  日本研究. 2001(03)



本文編號(hào):3117185

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