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瀾湄流域云南段文化遺產(chǎn)價(jià)值評價(jià)與開發(fā)研究

發(fā)布時間:2021-02-03 14:36
  文化遺產(chǎn)見證了人類文明的進(jìn)步,對文化遺產(chǎn)進(jìn)行合理的開發(fā)保護(hù)是傳承人類文明的重要途徑。近年來文化遺產(chǎn)日益受到社會各界的廣泛重視,遺產(chǎn)廊道是遺產(chǎn)保護(hù)過程中出現(xiàn)的新動向,國內(nèi)“絲綢之路”、“京杭大運(yùn)河”等線性文化遺產(chǎn)保護(hù)成為大家尤為關(guān)注的焦點(diǎn)。目前我國對文化遺產(chǎn)的研究相對滯后,構(gòu)建其價(jià)值評估體系同時發(fā)揮其旅游價(jià)值,已日益成為遺產(chǎn)保護(hù)的緊迫和重大問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),瀾滄江湄公河總長4880公里,其中有2160公里分布在中國,而云南段則長1247公里,占到了中國境內(nèi)二分之一的比例。瀾湄流域云南段不僅擁有最長的河道,流經(jīng)多個州市,沿線也有眾多文化遺產(chǎn),但大多處于孤立狀態(tài),且破壞較為嚴(yán)重,亟需保護(hù)。在對瀾湄流域云南段文化遺產(chǎn)資源分布與價(jià)值構(gòu)成充分分析的前提下,進(jìn)行價(jià)值評估研究,科學(xué)評估其價(jià)值,可以有效保護(hù)和合理開發(fā)利用文化遺產(chǎn)資源,完善現(xiàn)有的個體資源評價(jià)方法,為文化遺產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)提供價(jià)值創(chuàng)新的路徑和依據(jù)。為了從整體角度出發(fā)更好的保護(hù)沿線文化遺產(chǎn),本文引入對資源進(jìn)行整合性保護(hù)的理論,研究涉及西雙版納、保山、大理、迪慶、臨滄、怒江、普洱七個州市,包括53處重要的文化遺產(chǎn),其中國家級的文化遺產(chǎn)資源21處、省級的... 

【文章來源】:云南財(cái)經(jīng)大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】:82 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

瀾湄流域云南段文化遺產(chǎn)價(jià)值評價(jià)與開發(fā)研究


瀾滄江-湄公河云南段流經(jīng)區(qū)域?yàn)憸娼?湄公河不僅在云南段流經(jīng)的河道最長,遍及的州市也最多,從北往南,依次經(jīng)過7個州市的19個縣區(qū)市,具體信息見表2.1

區(qū)域旅游,空間布局,云南省


第三章瀾湄流域云南段區(qū)域旅游發(fā)展現(xiàn)狀18系,改善旅游供給機(jī)制。昆明以其優(yōu)越的區(qū)位條件,成為云南旅游的集散中心,滇西南、滇西北和滇西的重點(diǎn)州市旅游業(yè)開始快速發(fā)展,比如大理、麗江、版納、迪慶、德宏,昆明也與這些代表州市加強(qiáng)了聯(lián)系,逐漸完善了各大節(jié)點(diǎn)之間的旅游軸線建設(shè),點(diǎn)軸式空間結(jié)構(gòu)形成。進(jìn)入21世紀(jì),云南全省交通狀況不斷改善,省會昆明中心地位越來越突出,旅游資源要素持續(xù)聚集,并以擴(kuò)散效應(yīng)帶動次一級的中心聚集旅游資源要素,比如大理、版納、麗江、迪慶、紅河、德宏等州市,這些次一級的旅游中心,根據(jù)各自的資源特色,形成了差異化的旅游產(chǎn)品,并且開始加速發(fā)展旅游軸線體系。近年來,航空高鐵等現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)高速發(fā)展,交通運(yùn)輸部門的服務(wù)能力得到大大提高,因而也大大改善了云南的交通網(wǎng)絡(luò)格局,也吸引了更多游客與旅游投資,云南旅游業(yè)獲得“多核、多軸線、多域面”的重大進(jìn)展,旅游景區(qū)建設(shè)開始在全省遍地開花,部分旅游業(yè)起步較慢的州市也開始迎頭趕上,旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,各州市之間相互作用,其旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平差異開始縮校如圖3.1所示。圖3.1云南省區(qū)域旅游空間布局

云南,空間布局,流域


第三章瀾湄流域云南段區(qū)域旅游發(fā)展現(xiàn)狀19而針對瀾湄流域云南段的區(qū)域旅游空間布局,從云南旅游業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃可知,瀾湄流域云南段的七個州市都屬于瀾滄江沿江旅游經(jīng)濟(jì)帶,但分別屬于三大旅游區(qū),分別是,滇西北香格里拉生態(tài)文化旅游區(qū),大理迪慶怒江屬于其中,地處西南的版納普洱兩地,則納入滇西南瀾滄江—湄公河國際旅游區(qū),位于云南西部的保山臨滄則被劃歸滇西跨境國際旅游區(qū)。另外,版納和保山還各有一個跨境旅游合作區(qū)。如圖3.2所示。圖3.2瀾湄流域云南段州市區(qū)域旅游空間布局第三節(jié)瀾湄流域云南段區(qū)域旅游發(fā)展情況一、旅游接待人數(shù)(一)國內(nèi)旅游人次由表3.4可知,自2014年以來,瀾湄流域云南段州市接待國內(nèi)游客總?cè)舜纬?

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[7]基于點(diǎn)——軸理論的環(huán)渤海地區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)研究[J]. 宋亮凱,李悅錚,徐凱.  世界地理研究. 2016(03)
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博士論文
[1]遺產(chǎn)廊道區(qū)域旅游合作開發(fā)戰(zhàn)略研究[D]. 梁雪松.陜西師范大學(xué) 2007

碩士論文
[1]遼寧地區(qū)歷史文化遺產(chǎn)旅游價(jià)值評價(jià)與開發(fā)研究[D]. 沙春蕾.遼寧師范大學(xué) 2013
[2]遼寧省工業(yè)遺產(chǎn)旅游開發(fā)研究[D]. 王瑩瑩.沈陽大學(xué) 2013
[3]遺產(chǎn)廊道的旅游開發(fā)模式研究[D]. 施然.廈門大學(xué) 2009
[4]文化遺產(chǎn)的價(jià)值評估研究[D]. 吳美萍.東南大學(xué) 2006



本文編號:3016677

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