隨著高速鐵路的快速發(fā)展,高速鐵路對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng)對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化人才資源配置、促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡發(fā)展、區(qū)域創(chuàng)新型城市建設(shè)具有重要作用。在闡述高速鐵路對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng)的基礎(chǔ)上,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度和改進(jìn)輻射相關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)關(guān)系模型,分析高速鐵路對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng),以成渝高速鐵路為例,研究成渝高速鐵路開通后對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng)。研究表明,區(qū)域內(nèi)中心城市及次級(jí)節(jié)點(diǎn),高速鐵路的開通將會(huì)產(chǎn)生人才流動(dòng)馬太效應(yīng),即中心城市人才集聚日趨加快,而次級(jí)節(jié)點(diǎn)則持續(xù)下滑。 

【文章來源】：鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2019,41(03)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 高速鐵路對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng)分析
2 高速鐵路經(jīng)濟(jì)社會(huì)關(guān)系模型構(gòu)建分析
    2.1 經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度模型
    2.2 改進(jìn)輻射模型
    2.3 研究步驟
3 案例分析
4 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3123176