21世紀(jì),國際海洋戰(zhàn)略形勢的變化對中國建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略既提供了機(jī)遇,又使得這一戰(zhàn)略面臨著挑戰(zhàn)。如何在紛繁復(fù)雜的國際戰(zhàn)略態(tài)勢中尋得國家發(fā)展的先機(jī),將海洋安全貫穿國家建設(shè)主線的始終,是中國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的一個(gè)重要前提條件。而“21世紀(jì)海上絲綢之路”及其戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)則是中國政府在新的時(shí)代背景下所施行的一項(xiàng)推進(jìn)國家穩(wěn)步發(fā)展的重要舉措,是中國“走出去”戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán),更是中國建設(shè)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略落到實(shí)處的具體的戰(zhàn)略舉措。未來,中國政府應(yīng)在理清大戰(zhàn)略思路的前提下,依托“21世紀(jì)海上絲綢之路”這一優(yōu)勢平臺(tái),準(zhǔn)確選取、建設(shè)并維護(hù)好戰(zhàn)略支撐點(diǎn),充分發(fā)揮戰(zhàn)略支撐點(diǎn)所特有的示范樣板性戰(zhàn)略效用,積極深化與沿線諸國間的戰(zhàn)略聯(lián)系,拓展與各參與國的外交縱深,巧妙的應(yīng)對地區(qū)間戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn),以期構(gòu)筑新型區(qū)域合作模式。本文論述的核心要義即是圍繞“21世紀(jì)海上絲綢之路”這一戰(zhàn)略倡議,通過設(shè)定戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的衡量標(biāo)準(zhǔn)并提出推進(jìn)中國與戰(zhàn)略支撐點(diǎn)戰(zhàn)略對接的互動(dòng)路徑,從而行之有效的實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)面結(jié)合,線片協(xié)調(diào),并最終實(shí)現(xiàn)地區(qū)性戰(zhàn)略整合”的發(fā)展目標(biāo)。論文首先以空間場模型與力量場效應(yīng)為戰(zhàn)略支撐點(diǎn)構(gòu)建作理論梳理,在明確概念... 

【文章來源】：中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：142 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
導(dǎo)論
    一、選題背景與選題意義
    二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
    三、研究思路、研究方法與文章結(jié)構(gòu)
    四、可能的創(chuàng)新之處及有待改進(jìn)之處
第一章 戰(zhàn)略支撐點(diǎn)模型及其維護(hù)國家海外利益的基本原理
    第一節(jié) 構(gòu)建“21 世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的理論來源
        一、空間場模型與距離衰減規(guī)律
        二、力量場效應(yīng)的理論內(nèi)涵與作用機(jī)理
    第二節(jié)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的概念解釋與戰(zhàn)略內(nèi)涵
        一、戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的概念解釋
        二、戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的戰(zhàn)略內(nèi)涵
    第三節(jié)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的衡量標(biāo)準(zhǔn)及互動(dòng)路徑
        一、戰(zhàn)略支撐點(diǎn)構(gòu)建的衡量標(biāo)準(zhǔn)
        二、推動(dòng)戰(zhàn)略支撐點(diǎn)與“21 世紀(jì)海上絲綢之路”共建的互動(dòng)路徑
第二章“21 世紀(jì)海上絲綢之路”的主要內(nèi)容與所面臨的戰(zhàn)略困境
    第一節(jié)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”的主要內(nèi)容與實(shí)現(xiàn)路徑
        一、主要內(nèi)容
        二、實(shí)現(xiàn)路徑
    第二節(jié)“21 世紀(jì)海上絲綢之路”所面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)
        一、各參與國的猜忌與不信任加劇我國外部環(huán)境脆弱性
        二、大國博弈在相關(guān)地區(qū)對我國進(jìn)行牽制
        三、制度措施滯后性亟待改善，海洋大國能力尚存欠缺
        四、沿線各參與國的內(nèi)部抵牾引致現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)
    第三節(jié) 戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)有助于緩解“21 世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略困境
        一、打破美國“亞太再平衡”式戰(zhàn)略圍堵以實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展
        二、反制“金融國家”對“貿(mào)易國家”的霸權(quán)壓迫
        三、拓展有重點(diǎn)的功能性外交活動(dòng)空間與戰(zhàn)略縱深
        四、切實(shí)保護(hù)中國海外利益并提高海外支撐力
第三章“21 世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)要素分析
    第一節(jié) 戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)的能力因素
        一、經(jīng)濟(jì)層面
        二、政治層面
        三、安全層面
    第二節(jié) 戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)的類別劃分
        一、軍事拓展性的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)
        二、功能運(yùn)用性的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)
        三、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)
        四、國際互助性的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)
        五、歷史關(guān)聯(lián)性的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)
    第三節(jié) 戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)的基本特性
        一、戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)具有階段性
        二、戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)具有曲折性
        三、戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)具有聯(lián)動(dòng)性
第四章“21 世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的空間分布與路徑分析
    第一節(jié) 東盟航線之戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)的路徑分析
        一、泰國
        二、印度尼西亞
        三、緬甸
    第二節(jié) 南亞航線之戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)的路徑分析
        一、孟加拉國
        二、斯里蘭卡
        三、巴基斯坦
    第三節(jié) 波斯灣—紅�！刂泻：骄�之戰(zhàn)略支撐點(diǎn)建設(shè)的路徑分析
        一、吉布提
        二、希臘
第五章 實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略支撐點(diǎn)與“21 世紀(jì)海上絲綢之路”共建的工作機(jī)制
    第一節(jié) 以價(jià)值觀外交為引領(lǐng)建立政府間互信溝通機(jī)制
    第二節(jié) 以重點(diǎn)創(chuàng)新項(xiàng)目推促示范性利益協(xié)調(diào)
    第三節(jié) 以各參與國強(qiáng)化信譽(yù)機(jī)制約束戰(zhàn)略欺詐
    第四節(jié) 統(tǒng)籌國內(nèi)外發(fā)展大局夯實(shí)戰(zhàn)略對接基礎(chǔ)
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
在讀期間科研成果
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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3167370