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全域旅游背景下丹鳳縣旅游資源評(píng)價(jià)及發(fā)展對(duì)策研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 14:35
  本文研究的陜西省商洛市的丹鳳縣屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的國(guó)家特困縣,在經(jīng)過對(duì)其旅游相關(guān)資源的綜合性分析之后發(fā)現(xiàn),其各類旅游相關(guān)資源等級(jí)一般,旅游資源典型程度不高,旅游發(fā)展涉及的各類因素發(fā)展相對(duì)欠缺,屬于典型的旅游資源非優(yōu)區(qū)及發(fā)展欠發(fā)達(dá)區(qū)域。本文試圖在“全域旅游”的背景下探討丹鳳縣旅游后期發(fā)展的對(duì)策,為丹鳳縣的旅游及相關(guān)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一些參考性的建議,同時(shí)也是從對(duì)丹鳳縣的研究出發(fā),找到類似旅游資源非優(yōu)縣域的評(píng)價(jià)方法并對(duì)其旅游發(fā)展尋找相應(yīng)的途徑。經(jīng)過對(duì)全域旅游及縣域旅游相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)的研究與探討后,本文首先對(duì)丹鳳縣域范圍內(nèi)的旅游資源進(jìn)行了分級(jí)、分類并分析了各基本類型的分布特征;隨后在旅游資源等級(jí)評(píng)價(jià)里,首先利用AHP方法結(jié)合yaaph軟件檢構(gòu)建了資源評(píng)價(jià)模型,之后采用模糊多層次綜合評(píng)判方法計(jì)算得出丹鳳縣旅游資源總得分為6.8596,等級(jí)一般;再結(jié)合旅游資源儲(chǔ)量、平均品質(zhì)、空間分布類型與交通狀況的量化評(píng)價(jià),綜合得出丹鳳縣旅游資源儲(chǔ)量與平均品質(zhì)較低、景區(qū)呈現(xiàn)聚集分布但受制于地形與交通而難以發(fā)展的結(jié)論。隨后,文章依據(jù)實(shí)地調(diào)查、文獻(xiàn)分析以及286份有效調(diào)查問卷的統(tǒng)計(jì)分析得出現(xiàn)階段丹鳳縣旅游發(fā)展存在的問... 

【文章來源】:西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】:101 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

全域旅游背景下丹鳳縣旅游資源評(píng)價(jià)及發(fā)展對(duì)策研究


丹鳳縣宏觀區(qū)位圖

丹鳳,區(qū)位,商洛


西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文14圖4.1丹鳳縣宏觀區(qū)位圖(2)中觀區(qū)位:商洛市位于陜西省東南部,周圍緊鄰渭南市、西安市、安康市。丹鳳縣龍駒寨距省會(huì)西安170公里,是陜西省會(huì)西安的“后花園”,見圖4.2。圖4.2丹鳳縣中觀區(qū)位圖(3)微觀區(qū)位:丹鳳縣位于商洛地區(qū)?h城所在地龍駒寨距省會(huì)西安170公里,距離商洛市政府所在地商州50公里!312”國(guó)道、西合鐵路和滬陜高速公路橫穿全縣,見圖4.3。

丹鳳,區(qū)位,微觀,國(guó)道


西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文15圖4.3丹鳳縣微觀區(qū)位圖3.1.3丹鳳縣交通概況(1)對(duì)外交通在區(qū)域范圍內(nèi),商洛和西安交通聯(lián)系便利,主要有寧西鐵路(西南鐵路)、G312、G40、G70過境。西合鐵路北至西安,南至湖南;312國(guó)道北至新疆霍爾果斯,南至上海;G40滬陜高速自西安至上海,途徑河南,安徽,江蘇等,具體如圖4.4所示?傮w來說,對(duì)外交通東西向較為通達(dá)。圖4.4丹鳳縣交通現(xiàn)狀圖(2)內(nèi)部交通全縣公路通車?yán)锍汤塾?jì)達(dá)到1969公里,其中:國(guó)道54公里,省道約93公里,縣道247公里,鄉(xiāng)道501公里,專用路38公里,村級(jí)公路1129公里,國(guó)道占比3%,省道占比5%,縣道占比12%,鄉(xiāng)道占比10%,村道占比50%,火車站4個(gè)。其中國(guó)道經(jīng)過棣花鎮(zhèn)、龍駒寨街道、鐵峪鋪鎮(zhèn)和武關(guān)鎮(zhèn),縣道現(xiàn)狀基本連接到各個(gè)鎮(zhèn),鄉(xiāng)道和村道網(wǎng)絡(luò)不完善,村村通尚未建設(shè)完全,參見圖4.5。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào):3137493

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