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一種基于模糊原理的碰撞危險(xiǎn)度模型

發(fā)布時(shí)間:2017-05-24 22:05

  本文關(guān)鍵詞:一種基于模糊原理的碰撞危險(xiǎn)度模型,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:基于“領(lǐng)域”概念和模糊原理,建立起一個(gè)用于確定船舶間碰撞危險(xiǎn)度的數(shù)學(xué)模型。該模型不僅綜合考慮了多種因素對(duì)碰撞危險(xiǎn)度的影響,而且簡(jiǎn)便易行。通過(guò)模擬試驗(yàn)表明:本模型能夠很好地反映出實(shí)際情況,具有較好的效果。
【作者單位】: 哈爾濱工程大學(xué)
【關(guān)鍵詞】碰撞 危險(xiǎn)度 領(lǐng)域 模糊 避碰
【分類號(hào)】:U675.96,O159
【正文快照】: 引言船舶在各種會(huì)遇狀態(tài)下,彼此間存在著一定的碰撞危險(xiǎn)(RiskofColision)[5],為了有效地衡量船舶間的碰撞危險(xiǎn),人們?cè)?jīng)提出了各種方法,而多年來(lái)普遍被人們采用的是DCPA(會(huì)遇最近距離)和TCPA(到達(dá)會(huì)遇點(diǎn)的時(shí)間)所描述的碰撞危險(xiǎn)[1,2

【相似文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞:一種基于模糊原理的碰撞危險(xiǎn)度模型,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):392093

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