鐵路運(yùn)輸是最有效的陸上交通方式,具有運(yùn)輸速度快、運(yùn)量大、成本低及安全可靠等特點(diǎn),是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈。在我國鐵路運(yùn)輸中,內(nèi)燃機(jī)車有著不可替代的地位,在國家建設(shè)、國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸對內(nèi)燃機(jī)車的質(zhì)量也會有更高的要求。表現(xiàn)在機(jī)車的高速、重載、高可靠性、耐久性以及防止污染、降低噪聲等方面。我國現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車仍然大量采用傳統(tǒng)的繼電器邏輯控制方式,繼電器聯(lián)鎖觸頭過多,布線復(fù)雜,控制電路繁雜,可靠性差,維修不便,觸頭的頻繁動作很容易燒損。這些都影響到機(jī)車的使用效率。PLC是現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)常用的控制器,它功能豐富、可靠性高、使用方便。本文以我國客運(yùn)準(zhǔn)高速東風(fēng)₁₁型內(nèi)燃機(jī)車為研究對象,采用PLC技術(shù)對機(jī)車控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。本文主要探討了采用PLC控制系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電控制系統(tǒng),用“軟”繼電器代替?zhèn)鹘y(tǒng)繼電器,建立基于PLC的機(jī)車邏輯控制系統(tǒng),以提高機(jī)車控制的可靠性和穩(wěn)定性;建立上位鏈接系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)上位機(jī)對控制系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)計,以提高機(jī)車的可靠性。目前學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車邏輯控制原理主要是通過電路圖和電路示教板的方式,效果不理想。不利于學(xué)生對機(jī)車電路... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

PLC與上位機(jī)的通信

軟件使用的是完全視窗風(fēng)格的界面，可用鼠標(biāo)、鍵盤操作;可以直接對PLC的數(shù)據(jù)區(qū)進(jìn)行設(shè)定和查看;可以對程序進(jìn)行仿真;還可以實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜系統(tǒng)的完全監(jiān)控等。CXP工作界面及仿真見圖4一4，為了對PLC程序進(jìn)行保護(hù)，避免錯誤操作破壞程序，CXP可以對PLC程序進(jìn)行加密，對程序的的任何改動都必須通過密碼確認(rèn)。卜卜解竹磷砂~份…妙吟分吟……………分份\欽呼 呼……熬幕二江二二二公二公 公‘‘蕊 蕊紛紛{魷?zhǔn)露范�，，娜如嘛攀r，甲，，一-~”，華‘，，伸一，華‘，飛)翩

內(nèi)燃機(jī)車邏輯控制實(shí)驗(yàn)臺布置圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3334293