�。颊窘�(jīng)公安部和國家外國專家局批準,2019年11月24日至12月7日,公安部交通管理局組織智能交通管理技術(shù)培訓團赴日本進行道路交通管理工作專題研修。期間,培訓團先后赴東京、大阪兩個城市,在國家眾議院、東京警視廳、日本計量計畫研究所、明治大學商學部、大阪警察本部、奈良交通公司等單位進行了10余場、近20個專題的培訓和經(jīng)驗交流,實地觀摩了豐田汽車博物館、東京灣跨海高速公路和東名、名阪神高速公路及服務(wù)區(qū),詳細了解當前日本道路交通安全形勢及面臨挑戰(zhàn),東京道路交通信息管理、發(fā)布與應(yīng)急響應(yīng),2020東京奧運會交通管理與安保措施,城市物流貨運與城市交通發(fā)展,智能交通技術(shù)在保障道路交通安全、加強管控方面的應(yīng)用及效果,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的動向與大數(shù)據(jù)應(yīng)用等情況。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、日本道路交通概況
二、日本道路交通管理主要做法及特點
    （一）通過綠色出行和需求管理，創(chuàng)建了不依賴小汽車的城市
    （二）通過獨具匠心的精細設(shè)置，提供了對全民友好的道路設(shè)施
    （三）通過多樣精密的制度設(shè)計，實現(xiàn)了嚴格執(zhí)法和人性化服務(wù)
    （四）通過自律自治和社會共治，形成了“安全啟蒙+終生守規(guī)”的社會氛圍
    （五）通過物盡其能的科技應(yīng)用，打造了專業(yè)務(wù)實的智能交通系統(tǒng)


【參考文獻】：
碩士論文
[1]“盲駕”作為危險駕駛行為：立法界定與目的闡釋[D]. 陳亞楠.西北師范大學 2022
[2]聊城市機動車駕駛員培訓行業(yè)的評價與政府監(jiān)管研究[D]. 劉暢.西安理工大學 2021
[3]溫州市區(qū)老舊小區(qū)停車治理研究[D]. 朱瑤瑤.長安大學 2020



本文編號：3730603