<正>近期,各大汽車集團(tuán)陸續(xù)公布了2020年第二季度或上半年的財報數(shù)據(jù)。毋庸置疑,虧損或利潤下降成為主旋律。在變幻不定的市場環(huán)境下,眾車企采取一系列措施:縮減成本、大規(guī)模裁員、尋求與政府的合作……這些措施是否已經(jīng)幫助這些企業(yè)緩解疫情帶來的壓力?小編整理了主流汽車集團(tuán)的最新財報,一窺整車行業(yè)的動向。 

【文章來源】：汽車與配件. 2020,(15)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
特斯拉：第二季度營收60.4億美元，連續(xù)四個季度盈利
大眾集團(tuán)：銷量利潤均下滑，中國市場更顯決定性作用
通用：第二季度凈收入同比大跌53%，但已有回暖趨勢
戴姆勒：第二季度虧損19億歐元，預(yù)測2020年全年仍將實現(xiàn)盈利
現(xiàn)代：第二季度營業(yè)利潤同比下降52.3%，全球各市場均下滑
PSA：營業(yè)收入同比下滑34.5%，上半年仍實現(xiàn)盈利
福特：第二季度凈利潤11億美元，下半年或仍將穩(wěn)步提升
捷豹路虎：第二季度虧損低于預(yù)期，降本增效措施已有成效



本文編號：3104818