隨著世界經濟環(huán)境發(fā)生著新一輪的技術革命并進入再平衡,發(fā)達國家紛紛實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略搶占全球制造業(yè)新格局的制高點。同時面對我國經濟發(fā)展步入新常態(tài),發(fā)展速度和發(fā)展質量的轉換要求我們必須轉變經濟發(fā)展方式,提高生產效率,由資源要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變。裝備制造業(yè)作為國民經濟的基石,在我國經濟發(fā)展中的地位和作用尤其重要,如今更是面臨著必須要轉型升級的境地,從而來帶動傳統(tǒng)產業(yè)和制造業(yè)的轉型升級。本文在搜尋整理了大量我國裝備制造業(yè)相關指標數(shù)據(jù)之后,研究了我國裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)模結構,發(fā)現(xiàn)我國裝備制造業(yè)如今在規(guī)模和水平上都有了很大的發(fā)展,為我們的產業(yè)升級提供了很好的基礎條件,但是我們與發(fā)達國家相比依然存在-些瓶頸問題,在核心技術、高端裝備環(huán)節(jié)、基礎研究和集成配套能力以及大型企業(yè)集團方面都存在著不足,嚴重制約著我國裝備制造業(yè)的產業(yè)升級。然后通過對未來裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢的分析,和對德國、美國和日本在促進本國裝備制造業(yè)的發(fā)展和產業(yè)升級推行的措施和模式的研究并總結出對我國的啟示。通過研究得出我國只有走自主創(chuàng)新道路,突破核心技術才能從根本上提升我國裝備制造業(yè)的國際競爭力和產業(yè)升級。另外還要建造數(shù)字化工廠,實現(xiàn)智能轉型；進行海外產業(yè)轉移,加快我國裝備制造“走出去”；加強裝備制造業(yè)品牌文化塑造和在服務價值鏈上的提升；打造模范工廠,培育出高端裝備制造龍頭企業(yè)；積極發(fā)展綠色裝備制造。與此同時,政府在我國裝備制造業(yè)產業(yè)升級的過程中也要從資金、財稅、基礎設施等方面提供良好的平臺條件；塑造良好的文化理念；確立主導優(yōu)勢行業(yè)和健全人才培養(yǎng)機制等,從全方位多角度來實現(xiàn)我國裝備制造的產業(yè)升級。
【學位單位】：西南石油大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2016
【中圖分類】：F426
【部分圖文】：

２００９?１８４０．７６?１．巧??２０１０?２２８５．０１?１．４６??２０１１?３３５４．８０?１．２３??２０１２?３８９２．９２?１．４０??２０１３?４５５９．?７２?１．３８??數(shù)據(jù)來源：２００６－２０１４《中國工業(yè)企業(yè)科技活動統(tǒng)計年鑒》??（３）我國裝備制造業(yè)的年均就業(yè)人數(shù)??前文已經介紹裝備制造業(yè)因其產業(yè)性質，對就業(yè)的帶動作用非常明顯。如圍３－２??所示，２００５年我國裝備制造業(yè)的年均從業(yè)人數(shù)是２０４６．?１７萬人次，占據(jù)整個工業(yè)行業(yè)??的百分之二十九之多。隨著我國裝備制造業(yè)規(guī)模的擴大，就業(yè)人數(shù)在近幾年也是整體??上逐漸增多的趨勢，但是增長幅度卻在慢慢下降，這主要是由于隨著技術的發(fā)展，裝??備制造業(yè)智能化和自動化的程度也在不斷提高。但是仍然不影響它對緩解我國就業(yè)壓??力的作用之大。到２０１３年我國裝備制造業(yè)的年均從業(yè)人數(shù)已經高達３４２２．?０４萬，占到??整個工業(yè)行業(yè)從業(yè)人員的％．?９％。??

多元化發(fā)展。從國內區(qū)域來看，珠蘭角、長蘭角和勃海灣地區(qū)分別占據(jù)著我國裝備制??造業(yè)出口較高的比重，而廣大的中西部地區(qū)的對外出曰額近年來雖然受國家的產業(yè)轉??移政策影響正在逐漸上升，但是與其發(fā)展?jié)摓橄啾容^還是有很大的上升空間的。圖３－３??反映了?２００５－２０１３年期間我國裝備制造業(yè)的對外貿易發(fā)展情況。裝備制造業(yè)的出口交??貨值從２００５年的３１１４６．?２５億元増長至２０１３年的７３１９８．?０９億元，增長了兩倍多，占??據(jù)我國對外貿易出口的很大比重。期間只有在２００８年因為全球金融危機，對我國的對??外貿易產生了一些不利影響，２００９年我國裝備制造業(yè)的出口交貨值有所下降，但是在??第二年即恢復正常的増長趨勢。??億??５００００■?００?……—…—…??——????—???—???????６弓９９１?２５’’?＇７３１９８ｉ０９＂＇＇．??＾?７００００?００?????６Ｓ１１９?７Ｑ?■?—??畝２５９．１２＾??：６００００．００????一一５化％．７２??????｜??ｉ?５００００?００?????—－???—???—‘―…—————??—……Ｉ??２００００．００?－－??—??????ｊ??Ｉ?２００５年?２００６?年?２００７年?２００８年?２００９?年?２０１０?年?２０１１?年?２０１２?年?２０?口年??數(shù)據(jù)來源：２００６－２０１４年《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒》??圖３－３我國裝備制造業(yè)出口交貨值??巧）我國裝備制造業(yè)屯大行業(yè)分別的工業(yè)產值及比重??根據(jù)表２－１的分類可知我國裝備制造業(yè)主要分為擊個大分類

數(shù)據(jù)來源：２００６－２０１４年《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒》整理??圖３－５我國裝備制造業(yè)－ｂ大行業(yè)產值占裝備制造業(yè)產值比重??（６）我國裝備制造業(yè)Ａ大行業(yè)分別的Ｒ＆Ｄ經費投入強度??Ｒ＆Ｄ經費投入強度是衡量企業(yè)進行自主創(chuàng)新時的Ｒ＆Ｄ經費內部支出與主營業(yè)務收??入之比，如圖３－６所示，我們可Ｗ看出，交通運輸設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)和通??信設備制造業(yè)在其中是研發(fā)投入強度較高的行業(yè)，儀器儀表設備制造業(yè)的研發(fā)強度是??在２０１０年Ｗ后增長較為迅速的行業(yè)，這些與我國的政策發(fā)展傾向和產業(yè)結構在一定程??度上的優(yōu)化是一致的。雖然我國裝備制造業(yè)在Ｒ＆Ｄ經費支出在總量上從２００５年的??１０８９．?０４億元增長到２０１３年的４５５９．巧億元（如表３．?２所示），但是每個行業(yè)的研發(fā)??投入強度確是整體呈下降趨勢的，尤其在２００８年之后，下降幅度很大。交通運輸設備??制造業(yè)的Ｒ色Ｄ強度在２００８年最高的時候也不到２．?５％，金屬制品則更是一直在０．?５％左??右，反映了我國裝備制造業(yè)在技術創(chuàng)新方面的投入存在嚴重不足，也是導致我們的自??主創(chuàng)新和開發(fā)新技術的能力不夠，很大程度上制約了我國裝備制造業(yè)的快速發(fā)展和產??業(yè)升級。??
【引證文獻】

相關碩士學位論文 前5條

1 羅波;SZ光電設備有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學;2018年

2 李榮;大族超能激光科技有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學;2018年

3 王一黃;裝備制造業(yè)資產結構與股權結構對企業(yè)績效影響研究[D];西安理工大學;2018年

4 潘佳琦;馬克思社會資本再生產理論下遼寧裝備制造業(yè)轉型升級研究[D];遼寧師范大學;2018年

5 陳焱;大族激光智能裝備集團發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學;2017年

本文編號：2835624