【摘要】：上市公司作為中國企業(yè)的代表,擁有豐厚的資產和技術積累,是中國國民經濟發(fā)展、增強經濟競爭力的重要支撐。但是上市公司在實際經營中可能因為市場波動、行業(yè)衰退以及自身經營的成因等陷入困境,企業(yè)的經營困境直觀表現為財務困境,企業(yè)的經營困境是導致企業(yè)陷入財務困境的根本原因。上市公司陷入財務困境后如何扭虧解困,特別是本身擁有一定的技術實力、對經濟社會有著重要意義的公司,如何能夠通過再融資、內部變革以及重組等方式擺脫經營困境,避免退市,對上市公司的經營而言具有重要意義。本文通過選取陷入財務困境的上市公司,重點研究其財務困境的成因、表現以及財務困境的對策,進一步分析造成財務困境背后的經營困境,嘗試以案例的形式豐富財務困境的相關理論,同時通過理論與實踐相結合的方式為上市公司解決其財務困境提供理論指導。全文的結構共分為五個部分。第一部分為緒論,主要介紹了本文研究背景與意義、通過文獻研究法梳理國內外的研究現狀、研究方法與技術路線。第二部分主要為核心概念界定與理論基礎的梳理。第三部分引入了本文的研究對象——HM公司,在2012-2018年年報的基礎上通過分析其財務狀況,發(fā)現HM汽車公司主營業(yè)務收入快速下降、資產負債比例快速上升,同時主營業(yè)務板塊劇烈收縮,相較之下非核心業(yè)務板塊有所擴大。第四部分重點分析HM公司財務困境的成因,結合HM汽車公司自身的定位與經營策略來看,造成HM汽車公司陷入財務困境的主要成因有內、外兩部分,內部成因包括公司試產決策失誤、缺少核心技術、資金管理不到位、內部整合不力等,外部成因包括政策變動、汽車行業(yè)整體產能過剩與市場競爭日趨激烈以及消費者偏好改變,其中內部成因是造成HM汽車公司陷入困境的核心成因。第五章為針對該公司財務困境的內外部成因分別提出的對策部分,HM汽車公司需要通過內部變革和外部適應兩個方面的努力才能真正有效擺脫企業(yè)經營的現實困境。
【學位授予單位】：東北石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F426.471;F406.7
【圖文】：

圖 1-1 研究的技術路線本文的研究結構遵循從理論基礎到案例分析的形式，在研究的結構上首先從全文的研究框架出發(fā)，介紹了全文的總體設計。緊接著從核心概念和理論基礎兩個部分為全文打下理論基礎，同時介紹了財務困境的概念、表現、成因和處理方法。隨后遵循從一般到具體的形式，運用財務困境的相關內容，以 HM 汽車為例分析了 HM 汽車公

圖 4-1 2012 年-2018 年 HM 主要車型銷售數量變動（輛）數據來源：搜狐汽車數據庫從單一車型的銷售來看，圖 4-1 報告了 HM 汽車旗下主要車型的銷售數量變動情況。其中 HMS5 和騎士為 HM 旗下的 SUV 車型，M3、福美來、M6 為轎車車型，其中 M3 主攻 A0 級轎車市場，M6 與福美來的定位基本重合，主攻 A 級家轎市場。福美

圖 4-2 2012 年-2018 年中國汽車銷量及增長率源：中國汽車工業(yè)協(xié)會國汽車制造業(yè)市場經歷了長達三十多年的黃金發(fā)展期，從 20 世紀 9制造企業(yè)大規(guī)模進入中國市場，到中國自主品牌崛起，中國企業(yè)制有的繁榮。但是中國汽車制造業(yè)行業(yè)事實上早在 2013 年以后就已經

【參考文獻】

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本文編號：2761954