【摘要】：在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)背景下,制造企業(yè)紛紛進(jìn)行服務(wù)化轉(zhuǎn)型,從產(chǎn)品提供向服務(wù)提供轉(zhuǎn)變。遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)依托物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生,作為其關(guān)鍵技術(shù)在制造業(yè)中廣泛應(yīng)用。隨著制造企業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型,制造企業(yè)紛紛依托遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)為客戶提供提供遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)。作為產(chǎn)品的延伸服務(wù),通過對客戶產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集,運(yùn)行情況的監(jiān)測,提供及時的產(chǎn)品運(yùn)維服務(wù),為客戶帶來價值,提高客戶的產(chǎn)品滿意度。但是,當(dāng)前國內(nèi)外學(xué)者對遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)的定價問題缺少研究,基于遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)響應(yīng)性特征的定價研究更是少之又少,不能為服務(wù)化企業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)提供定價依據(jù)。因此,考慮響應(yīng)時間的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)的定價問題仍然是遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)提供商有待解決的現(xiàn)實(shí)難題。本文綜合運(yùn)用了遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)、服務(wù)定價、非線性動力學(xué)理論和博弈論等相關(guān)理論,研究了不同市場環(huán)境下考慮響應(yīng)時間的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)定價問題。首先,通過查閱文獻(xiàn),對制造業(yè)服務(wù)化、遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)、服務(wù)定價等相關(guān)理論進(jìn)行梳理和歸納。其次,深入研究了遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)的服務(wù)特征和服務(wù)流程,針對服務(wù)流程中的運(yùn)維環(huán)節(jié)提出用響應(yīng)時間來刻畫服務(wù)響應(yīng)性的依據(jù),并把響應(yīng)時間細(xì)分為停機(jī)等待時間和現(xiàn)場服務(wù)時間,引入懲罰機(jī)制分別研究了完全壟斷市場和多寡頭壟斷市場中遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)的定價問題,并在多寡頭市場中分靜態(tài)博弈和自適應(yīng)決策兩種情形進(jìn)行討論。然后通過數(shù)值模擬和matlab仿真分析得出本文的研究結(jié)論。最后對本文的研究結(jié)論進(jìn)行總結(jié),得出相應(yīng)的管理啟示。本文針對響應(yīng)時間提出的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)定價模型和相關(guān)研究結(jié)論,拓寬了當(dāng)前國內(nèi)外學(xué)者對遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)定價的研究視角,彌補(bǔ)了遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)定價相關(guān)研究的空白之處,將響應(yīng)時間細(xì)分為停機(jī)等待時間和現(xiàn)場服務(wù)時間,深化了基于響應(yīng)時間的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)定價研究,為實(shí)施服務(wù)化企業(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)定價提供了參考和依據(jù)。
【圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 3-1 遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)流程Figure 3-1 Remote Monitoring Service Flow3.1.2 遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)特征（1）從被動的故障維修向主動的預(yù)防性運(yùn)維轉(zhuǎn)變遠(yuǎn)程監(jiān)控將設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場與遠(yuǎn)端控制管理系統(tǒng)動態(tài)連接起來，可以實(shí)時掌握設(shè)備運(yùn)行的狀況和產(chǎn)品的參數(shù)數(shù)據(jù)波動，并搭建監(jiān)控數(shù)據(jù)庫和知識儲存庫以備進(jìn)行診斷、預(yù)測、運(yùn)維和優(yōu)化以此將企業(yè)戰(zhàn)略融入實(shí)地的產(chǎn)品生產(chǎn)流程中去，從而實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級。遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)可以實(shí)時采集并更新設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，為技術(shù)診斷提供支撐，避免由于地域的限制而阻礙技術(shù)人員對現(xiàn)場作業(yè)設(shè)備進(jìn)行及時的監(jiān)控和維護(hù)，更加方便技術(shù)人員基于局域知識資源及網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行智能操控，以此來保障設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全自動化操控，降低人員成本，提高企業(yè)利潤。傳統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)維方式為事后維修，顧名思義，這一類維修是指在設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行障礙以后及時進(jìn)行零部件修理和替換工作，，使得設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是過去較為普遍的運(yùn)維方式。有了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)以后，運(yùn)維服務(wù)方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，變?yōu)闋顟B(tài)維修—遠(yuǎn)端技術(shù)人員借助專業(yè)的科技手段，在現(xiàn)場作業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測的類別由機(jī)械
【學(xué)位授予單位】：西安理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F414;F274;TP277

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6 通訊員 唐e

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