臺車是燒結機的重要組成部分,本燒結機臺車檢修起重機通過對起升機構、吊具結構、運行機構等方面改進創(chuàng)新,實現(xiàn)了燒結機臺車安裝檢修過程快捷、安全。在實際用戶使用,取得良好效果。 

【文章來源】：設備管理與維修. 2020,(15)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

燒結機臺車

雙聯(lián)卷筒右向槽繩繞出后，在卷筒徑向上部進入左一定滑輪、左動滑輪，再進入左二定滑輪，架高后，鋼絲繩通過卷筒頂部進入右二定滑輪，再進入右動滑輪，再繞入右一定滑輪，繩出來后，從卷筒底部徑向進入卷筒左向，實現(xiàn)起升機構2點布置，整個纏繞系統(tǒng)在一個卷筒上完成，并且只使用了一根繩。起升機構具有自平衡能力，同時控制卷筒的槽底加工精度，保證左右旋繩槽偏差相對小，更能保證兩側繩的張緊力，受力均勻，建議卷筒槽底公差小于h9。需要注意的是，卷筒上升繞出后要進入遠端定滑輪，左側定滑輪繞出繩還要進入右側定滑輪，需要控制卷筒、定滑輪上鋼絲繩的偏角，按GB/T 3811—2008起重機設計規(guī)范要求，卷筒繩偏角<3.5°，滑輪繩偏角<5°。因此合理選擇卷筒直徑，合理擺放定滑輪位置需要認真考慮。如果定滑輪上繩偏角較大，加寬滑輪繩槽、設置關節(jié)軸承支撐都是有利辦法。2 車輪吊具的設計

新型吊具


本文編號：3579455