隨著我國高速公路信息化建設(shè)的迅猛發(fā)展,"人-車-路"一體化智慧公路建設(shè)也正在如火如荼進(jìn)行中,但關(guān)于"如何在第一時間感知道路的突發(fā)危情,并即時發(fā)布警示信息"仍存在顯著技術(shù)短板本文圍繞惡劣天氣條件下保障公路交通安全和暢通的目標(biāo),設(shè)計并提出了"123"團霧智能預(yù)警系統(tǒng)解決方案:"1"即一個核心系統(tǒng),高等級公路能見度實時播報及團霧智能預(yù)警系統(tǒng);"2"即兩個輔助系統(tǒng),分別為路況危情多媒體發(fā)布云服務(wù)系統(tǒng)和霧區(qū)智能警示誘導(dǎo)系統(tǒng);"3"即在公路低能見度及團霧智能預(yù)警核心系統(tǒng)基礎(chǔ)上疊加公路冰雪和側(cè)向大風(fēng)惡劣天氣分級管制數(shù)字化分析功能。依據(jù)設(shè)計,構(gòu)建完成的系統(tǒng)經(jīng)實踐使用效果顯著,能實現(xiàn)對公路交通霧霾能見度和團霧的精準(zhǔn)檢測和預(yù)警。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、系統(tǒng)研發(fā)背景
二、系統(tǒng)解決方案
    (一)系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)及架構(gòu)
    (二)核心系統(tǒng)組成與功能
        1、核心系統(tǒng)組成
        2、核心系統(tǒng)功能
    (三)輔助系統(tǒng)概述
        1、云服務(wù)系統(tǒng)概述
        2、霧區(qū)警示系統(tǒng)概述
三、系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
四、系統(tǒng)應(yīng)用展望
    (一)系統(tǒng)架構(gòu)模式
    (二)能見度及團霧智能預(yù)警系統(tǒng)深度應(yīng)用
    (三)兩個輔助系統(tǒng)深度應(yīng)用
        1、“云服務(wù)系統(tǒng)”深度應(yīng)用
        2、“霧區(qū)警示系統(tǒng)”深度應(yīng)用
五、結(jié)論與展望



本文編號：3780403