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關(guān)于金溢
公路隧道因其半封閉性和內(nèi)含復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),一旦發(fā)生交通事故或設(shè)備故障,極易對(duì)隧道內(nèi)人員安全及行車安全帶來(lái)重大影響。傳統(tǒng)隧道運(yùn)營(yíng)管理多采用中央集中控制,存在唯一故障點(diǎn)等問(wèn)題,無(wú)法滿足新時(shí)代對(duì)隧道自主、安全、可控的需求,迫切需要提升隧道智慧化運(yùn)營(yíng)管理能力。