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911. 低空風(fēng)切變下基于NDI-PID的飛機(jī)進(jìn)近控制律設(shè)計(jì)
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912. 基于分布式PID控制的任意階線性多智能體系統(tǒng)的一致性
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913. 改進(jìn)RBF網(wǎng)絡(luò)PID算法及在氣動(dòng)力伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用
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914. 基于Bang-Bang和PID復(fù)合控制的紅外探測(cè)器溫控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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915. 基于串級(jí)PID控制算法的四旋翼無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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916. 四點(diǎn)中心差分法在EGR閥開(kāi)度PID控制算法中的應(yīng)用研究
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917. 基于參數(shù)可變PID控制器的永磁無(wú)刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
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918. 雙種群教與學(xué)算法在磁軸承PID控制器中的應(yīng)用
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919. 一種新穎的螢火蟲(chóng)算法求解PID控制器參數(shù)自整定問(wèn)題
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920. 基于GSA的水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)非線性PID控制參數(shù)優(yōu)化方法研究
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