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燃?xì)鈩恿椞鴻C(jī)器人的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-27 14:15

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【摘要】:以可燃混合氣體為動力源,設(shè)計(jì)了一種燃?xì)鈩恿Φ膹椞鴻C(jī)器人,包括彈跳驅(qū)動器和輪式運(yùn)動機(jī)構(gòu)。彈跳驅(qū)動器采用雙活塞燃燒室結(jié)構(gòu)及磁力鎖緊機(jī)構(gòu),有效減小驅(qū)動器體積,有利于驅(qū)動器復(fù)位和廢氣排除。輪式運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括車身和蜂窩車輪,車身作為驅(qū)動器載體,蜂窩車輪用于機(jī)器人落地緩沖。對車輪的徑向、周向和切變模量進(jìn)行等效計(jì)算,采用鐵木辛柯梁理論對車輪進(jìn)行靜力分析,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合;利用LS-DYNA對車輪落地碰撞進(jìn)行仿真,分析了落地沖擊能量消耗。對機(jī)器人的彈跳運(yùn)動進(jìn)行規(guī)劃,彈跳越障試驗(yàn)表明機(jī)器人可直接越過或躍上障礙物,驗(yàn)證了機(jī)器人的彈跳運(yùn)動能力。該彈跳機(jī)器人的研究為提高地面移動機(jī)器人的未知復(fù)雜地形適應(yīng)能力提供了一種可行的技術(shù)方案。
【作者單位】: 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院;浙江大學(xué)流體動力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】彈跳機(jī)器人 燃?xì)鈩恿?/strong> 蜂窩車輪 彈跳驅(qū)動器 運(yùn)動規(guī)劃
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51305209) 流體動力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(GZKF-201406) 南京航空航天大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)(NS2014047)資助項(xiàng)目
【分類號】:TP242
【正文快照】: 0前言*目前機(jī)器人正逐漸應(yīng)用到搜救、戰(zhàn)場偵察、野外勘測等復(fù)雜未知環(huán)境中,采用單一運(yùn)動方式難以滿足機(jī)器人在該環(huán)境中的運(yùn)動需求。KOH等[1]研制了腿-履帶式復(fù)合移動機(jī)器人SUGV,既可利用履帶移動,也可模擬腿式運(yùn)動,提高了越障能力。LAURIA等[2]在Octopus機(jī)器人中實(shí)現(xiàn)輪式與腿

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號:581823


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