發(fā)布時間：2017-07-20 20:15

  本文關鍵詞：不正常航班優(yōu)化調度方法研究

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【摘要】：本文提出了采用分層調度的策略對不正常航班調度進行處理,通過確定不同延誤范圍的門限,分層次采用相應的調度策略,并使用蟻群算法快速求解,既滿足對航班延誤狀況的有效調度處理,又可以兼顧綜合時間成本。通過對航空公司數據進行延誤仿真測試表明,本策略是能夠覆蓋各種范圍的延誤狀況處理,同時也能夠達到較好降低綜合時間成本的處理效果。
【作者單位】： 中國民航大學電子信息與自動化學院;
【關鍵詞】： 航班延誤;時間成本;仿真測試;優(yōu)化調度;有效調度;處理效果;調度所;調度問題;航班正常率;民航發(fā)展;
【分類號】：V355
【正文快照】： 1 引言 根據2014年民航發(fā)展統(tǒng)計公報顯示[1],平均航班正常率為68.37%,全國客運航班平均延誤時間為19分鐘。因此旨在提升航空服務質量,降低由于航班延誤,帶來的損失的異常航班恢復問題是航空管理中的重要研究課題。 目前學界的研究中,航班調度問題本質上是包含兩個部分,第一

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