發(fā)布時(shí)間：2017-07-17 06:06

  本文關(guān)鍵詞：線(xiàn)狀需求下的長(zhǎng)江航道危險(xiǎn)品應(yīng)急中心選址優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 交通運(yùn)輸 選址問(wèn)題 確定性規(guī)劃算法 遺傳算法 長(zhǎng)江航道 線(xiàn)狀需求

【摘要】：本文分析了長(zhǎng)江航道危險(xiǎn)品船舶對(duì)應(yīng)急中心救援服務(wù)的線(xiàn)狀需求特征,基于點(diǎn)狀需求的設(shè)施選址模型,構(gòu)建了全覆蓋下的最小成本選址模型,實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)狀需求特性與最小成本的最優(yōu)結(jié)合。將點(diǎn)狀需求的設(shè)施選址研究延伸到線(xiàn)狀需求的設(shè)施選址研究領(lǐng)域。并且針對(duì)模型設(shè)計(jì)了確定性規(guī)劃算法和遺傳算法。最后以長(zhǎng)江航道為具體算例,對(duì)比了確定性規(guī)劃算法和遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行求解的效率及精度。實(shí)例表明,本文建立的基于線(xiàn)狀需求的應(yīng)急中心選址模型是符合實(shí)際的,確定性規(guī)劃算法相對(duì)于遺傳算法可以在更短時(shí)間內(nèi)求得較穩(wěn)定的最優(yōu)解;遺傳算法運(yùn)行時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),且結(jié)果穩(wěn)定性較差。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通運(yùn)輸 選址問(wèn)題 確定性規(guī)劃算法 遺傳算法 長(zhǎng)江航道 線(xiàn)狀需求
【基金】：國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目(14ZDB131) 國(guó)家自然科學(xué)基金(71072081)
【分類(lèi)號(hào)】：U698.3;TP18
【正文快照】： 0引言長(zhǎng)江航道因其運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)成為國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ�。然�?危險(xiǎn)品是一種動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源,在其包裝、儲(chǔ)存及運(yùn)輸過(guò)程中隨時(shí)隨地都可能發(fā)生意外險(xiǎn)情,引發(fā)重大事故。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的不確定性,使長(zhǎng)江航線(xiàn)上的任一點(diǎn)都可能成為事故發(fā)生點(diǎn)。無(wú)數(shù)連續(xù)的點(diǎn)對(duì)應(yīng)急中心救援的需求

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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