斜圈彈簧因其具有特殊的非線性剛度特性,廣泛地應(yīng)用于機(jī)械密封、電力連接等領(lǐng)域。目前國(guó)內(nèi)并無(wú)一套成熟的檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行檢測(cè),為了更好的滿足斜圈彈簧測(cè)試需求。本文以斜圈彈簧剛度實(shí)驗(yàn)臺(tái)為載體,以LabVIEW作為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)了斜圈彈簧綜合測(cè)試軟件。主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,本文對(duì)圖形化編程特點(diǎn)與虛擬儀器進(jìn)行了簡(jiǎn)介,同時(shí)介紹了近況和發(fā)展方向。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合斜圈彈簧剛度實(shí)驗(yàn)臺(tái),重點(diǎn)介紹了測(cè)試系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想和軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程。以模塊化思想及良好的人機(jī)交互性作為前提,對(duì)于系統(tǒng)各個(gè)子模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究。同時(shí)基于NI-PSP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)共享變量開(kāi)發(fā)了針對(duì)于移動(dòng)通信設(shè)備與實(shí)驗(yàn)臺(tái)的交互功能,完成了對(duì)于實(shí)驗(yàn)過(guò)程的遠(yuǎn)程監(jiān)控。其次,本文以實(shí)驗(yàn)臺(tái)的斜圈彈簧加載模塊作為分析的關(guān)鍵,對(duì)斜圈彈簧加載系統(tǒng)的構(gòu)成環(huán)節(jié)與加載原理進(jìn)行了簡(jiǎn)述。在此基礎(chǔ)之上設(shè)計(jì)了基于伺服驅(qū)動(dòng)器位置控制模式下的加載控制方案,研究了斜圈彈簧伺服加載系統(tǒng)并建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。在此理論基礎(chǔ)上利用Matlab軟件對(duì)斜圈彈簧壓力閉環(huán)系統(tǒng)完成了動(dòng)態(tài)仿真,以LabVIEW軟件為載體進(jìn)行了基于伺服驅(qū)動(dòng)器位置控制模式下壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)了...

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 論文研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
2 基于LabVIEW的上位機(jī)應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)
    2.1 引言
    2.2 斜圈彈簧剛度實(shí)驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介
        2.2.1 加載系統(tǒng)
        2.2.2 基于PCI板卡的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
        2.2.3 機(jī)械結(jié)構(gòu)
    2.3 虛擬儀器技術(shù)概述
        2.3.1 虛擬儀器的基本概念
        2.3.2 虛擬儀器的構(gòu)成
        2.3.3 基于斜圈彈簧的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)
    2.4 軟件總體規(guī)劃
    2.5 軟件主控制界面設(shè)計(jì)
    2.6 軟件功能模塊設(shè)計(jì)與研究
        2.6.1 登錄模塊設(shè)計(jì)
        2.6.2 運(yùn)動(dòng)控制模塊設(shè)計(jì)
        2.6.3 數(shù)據(jù)的采集及處理
        2.6.4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
        2.6.5 報(bào)表生成
        2.6.6 急停報(bào)警模塊
    2.7 網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的研究設(shè)計(jì)
        2.7.1 LabVIEW網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議
        2.7.2 移動(dòng)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制方法
        2.7.3 基于NI共享變量的遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)
    2.8 本章小結(jié)
3 測(cè)試系統(tǒng)控制策略
    3.1 引言
    3.2 PID控制的基本原理
    3.3 控制系統(tǒng)原理
        3.3.1 壓力閉環(huán)加載系統(tǒng)控制原理
        3.3.2 伺服系統(tǒng)控制原理
    3.4 實(shí)驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型
        3.4.1 交流伺服電機(jī)數(shù)學(xué)模型
        3.4.2 電動(dòng)缸加載系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型
        3.4.3 仿真結(jié)果及分析
    3.5 PID算法在LabVIEW中的實(shí)現(xiàn)
        3.5.1 程序的實(shí)現(xiàn)
        3.5.2 PID參數(shù)整定
    3.6 本章小結(jié)
4 斜圈彈簧測(cè)量系統(tǒng)誤差的分析與處理
    4.1 引言
    4.2 系統(tǒng)中存在誤差的來(lái)源分析
        4.2.1 剛度測(cè)量設(shè)備誤差分析
        4.2.2 傳感器誤差分析
        4.2.3 數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理誤差分析
    4.3 誤差傳遞與合成
        4.3.1 系統(tǒng)誤差的傳遞
        4.3.2 測(cè)試誤差模型的建立
        4.3.3 測(cè)試誤差合成理論
    4.4 誤差處理
        4.4.1 信號(hào)通道干擾分析處理
        4.4.2 隨機(jī)干擾分析處理
    4.5 本章小結(jié)
5 實(shí)驗(yàn)與分析
    5.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
    5.2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與分析
        5.2.1 剛度實(shí)驗(yàn)原理簡(jiǎn)介
        5.2.2 剛度實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
        5.2.3 恒加載力實(shí)驗(yàn)與分析
    5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
在校期間發(fā)表的論文



本文編號(hào)：3776571