隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)的不斷更新,使得制造業(yè)向著智能化、信息化、數(shù)字化發(fā)展。數(shù)字化車間的建立是制造企業(yè)發(fā)展的趨勢,對車間制造過程數(shù)據(jù)的實時采集,實現(xiàn)制造過程智能管理是實現(xiàn)數(shù)字化車間的基礎(chǔ)。因此,本文研究開發(fā)了數(shù)字化車間制造過程數(shù)據(jù)采集與智能管理系統(tǒng),為制造過程管控提供優(yōu)化決策和支持,以提升企業(yè)生產(chǎn)車間管理水平、提高生產(chǎn)效率。本論文的主要研究工作如下:首先,對企業(yè)信息化管理的需求進行了分析,研究了制造物聯(lián)特征和內(nèi)涵,在制造物聯(lián)體系架構(gòu)的基礎(chǔ)上,提出了數(shù)字車間制造過程智能管理技術(shù)架構(gòu)�？偨Y(jié)了數(shù)據(jù)采集方法和集成方式,根據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造、制造物聯(lián)、云制造等新型制造模式,建立了制造過程數(shù)據(jù)管理模型和應(yīng)用規(guī)劃;針對某航天制造企業(yè)車間生產(chǎn)現(xiàn)狀和系統(tǒng)需求,結(jié)合數(shù)字車間制造過程智能管理技術(shù)架構(gòu)理論體系,建立了數(shù)據(jù)采集與智能管理技術(shù)架構(gòu),該架構(gòu)由車間層、數(shù)據(jù)傳輸與處理層和管理層組成,闡述了各層之間的關(guān)系,對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進行了設(shè)計,并選擇了B/S結(jié)構(gòu)作為軟件架構(gòu)。然后,研究了數(shù)控設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)采集方法,實現(xiàn)了基于網(wǎng)口、串口、電器電路信號的三種方式對分布式異構(gòu)數(shù)控機床進行數(shù)據(jù)采集,設(shè)計開發(fā)了不同采集方法... 

【文章來源】：貴州大學(xué)貴州省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

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圖 4.7 MOXioLogikE1210 采集器2 個以太網(wǎng)口和 16 個 DI0/100 Mbps 交換口，RJ45agnetic isolationTCP/IP，UDP，DHCP，Bootp，PNP 和干節(jié)點器NDCVDC (DI COM ~ DI)

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3443956