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自主移動(dòng)機(jī)器人空間曲面焊縫的識(shí)別與跟蹤控制研究

發(fā)布時(shí)間:2019-05-30 22:59
【摘要】:在大型艦船的鋼結(jié)構(gòu)焊接件中,存在桁結(jié)構(gòu)復(fù)雜且箱型體系多,焊縫的位置及形狀多樣,焊接工作區(qū)域狹小,焊接的效率低下等諸多問題。工業(yè)機(jī)械臂焊接機(jī)器人,由于作業(yè)底座不能移動(dòng)且臂的伸長有限,導(dǎo)致焊接的操作區(qū)域及空間受限,難以適應(yīng)大型鋼結(jié)構(gòu)件的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)焊縫跟蹤的要求。本文通過對艦船的焊接工藝做深入分析,采用了將焊機(jī)、工控機(jī)、輪式移動(dòng)智能焊接機(jī)器人和旋轉(zhuǎn)電弧動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)方案,以減少因加工或安裝的誤差和焊材熱變形的不利影響,為有效的解決大型結(jié)構(gòu)工件中長距離、大范圍、具有復(fù)雜空間軌跡形式的空間焊縫實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤難題提供了參考依據(jù)。(1)基于Pioneer 3的四輪差速移動(dòng)平臺(tái)和五自由度機(jī)械調(diào)節(jié)臂構(gòu)成的三維空間焊縫的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤機(jī)器人:四輪差速移動(dòng)平臺(tái)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和行走的粗調(diào)節(jié);五自由度的機(jī)械調(diào)節(jié)臂負(fù)責(zé)焊槍空間姿態(tài)的垂直、水平和傾角的精確調(diào)節(jié);末端調(diào)節(jié)滑塊控制旋轉(zhuǎn)電弧焊槍做線性的周期掃描運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)對空間焊縫的偏差特征信號(hào)進(jìn)行采集。(2)建立輪式移動(dòng)小車與機(jī)械調(diào)節(jié)臂的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)關(guān)系模型,推導(dǎo)焊槍空間姿態(tài)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)矩陣,為焊接機(jī)器人的焊槍姿態(tài)協(xié)調(diào)控制提供數(shù)理依據(jù)。(3)針對單一傳感器的掃描信號(hào)缺點(diǎn),優(yōu)化了旋轉(zhuǎn)電弧的線性周期掃描路徑,優(yōu)化了原始特征信號(hào)的提取區(qū)域,提出了一種基于限幅、多周期均值及動(dòng)態(tài)貝葉斯變換和IVT組合的數(shù)據(jù)降維濾波處理方法,降低特征信號(hào)的維度,再經(jīng)過仿射投影和馬氏距離進(jìn)行在線Adaboost分類,提高了在有限的焊接參數(shù)下焊槍空間姿態(tài)識(shí)別的效率和精度。(4)通過對輪式移動(dòng)小車和焊槍調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析,根據(jù)旋轉(zhuǎn)掃描電弧傳感器獲得的焊縫左右、高低及傾角的偏差特征信號(hào)作為控制量,采取自調(diào)節(jié)動(dòng)態(tài)模糊規(guī)則和分級(jí)閾值協(xié)調(diào)控制器,提高跟蹤系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。本文提出了新型的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空間曲面焊縫跟蹤技術(shù),經(jīng)過大量的試驗(yàn)表明:空間曲面焊縫的自動(dòng)焊接誤差在允許范圍內(nèi),達(dá)到了預(yù)期的跟蹤精度及效果。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:湘潭大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:TP242;TG409

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2489231

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