本文關(guān)鍵詞：運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的研究與應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

合肥工業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的研究與應(yīng)用 姓名：楊冬虎 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專(zhuān)業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用 指導(dǎo)教師：張維勇 20040301 運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的研究與應(yīng)用 摘 要 隨著工礦企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，由于企業(yè)自各鐵路編組站原有的各個(gè) 作業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)落后且各自獨(dú)立，從而存在運(yùn)輸調(diào)度能力的不足，，使之成為工 礦企業(yè)發(fā)展的障礙。運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)無(wú)疑是解決這一問(wèn)題的有效 手段。而計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、信息技術(shù)和集群通信技術(shù)的飛速發(fā)展，為運(yùn)輸調(diào)度作 業(yè)自動(dòng)化提供了良好的技術(shù)物質(zhì)基礎(chǔ)，使得編組站乃至整個(gè)企業(yè)可穩(wěn)步邁向綜 合自動(dòng)化作業(yè)時(shí)期。本文分析研究了物流信息予系統(tǒng)、微機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)和集群 調(diào)度通信子系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)基于集群通信技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)， 提出了集成各個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成綜合作業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)方案，并將研究設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在 如何實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間數(shù)據(jù)流的閉環(huán)控制上。 本文第一章對(duì)工礦企業(yè)鐵路運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)系統(tǒng)的現(xiàn)狀、自動(dòng)化的需求和相 關(guān)構(gòu)成進(jìn)行了說(shuō)明；第二章主要就作業(yè)系統(tǒng)綜合自動(dòng)化環(huán)境中的信息系統(tǒng)的構(gòu) 成及其特點(diǎn)進(jìn)行了分析；第三章對(duì)信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的有關(guān)進(jìn)路控制過(guò)程和 綜合作業(yè)自動(dòng)化環(huán)境中的進(jìn)路生成與開(kāi)放作了較詳細(xì)的闡述：第四章分析了集 群通信系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理及在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中的應(yīng)用：第五章提出了 基于集群通信

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